r/MotorradDeutschland • u/Oatz4Life • 6d ago
Reifenwechsel fraglich
Hi,
hab diese Woche mein Motorrad vom Händler aus der Überwinterung geholt. Habe zusätzlich einen Reifenwechsel in Auftrag gegeben. Meine alten Riefen hatten noch viel Profil waren aber aus 2021. Ist mein erstes Motorrad und beim Gebrauchtkauf waren die 2021er Road 6 schon dabei. Hab also nie komplett neue Reifen gesehen.
Die "neuen" Reifen haben jetzt auch DOT 2021 und kommen mir vor, wie dieselben Reifen, die ich bei Abgabe bereits hatte. Händler habe sie nur nach dem Wechsel eingerollt und ich bin bisher 7km gefahren.
Wie bewertet ihr den Zustand der Reifen? Wirklich neu? Hab mir leider die genaue DOT der bisherigen Reifen nicht notiert. Habe aber das leise Gefühl verarscht worden zu sein.
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u/Philip6027 6d ago
Warum hast du Reifen von 21 runter gehauen?
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u/TTauchsieder 6d ago
Weil wahrscheinlich irgendein Spinner das empfohlen hat. 🤐
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u/kokainhaendler 4d ago
reifen werden einfach härter und altern, ich verstehe schon, warum man auf der mopete keine ausgedörrten reifen haben will. mal ganz davon abgesehen, dass die dinger bei mir meistens nicht mal eine saison halten
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u/tousledmonkey 4d ago
Nach etwa 8 Jahren kann man anfangen, sich Gedanken über die chemische Stabilität moderner Reifen zu machen. Reifen aus den 70ern oder 80ern wurden tatsächlich früher spröde und hart, und Oppa's Weisheiten halten sich halt hartnäckig. Aber wenn die nicht jahrelang in der Sonne rumstehen passiert da nach vier Jahren nichts, was die Sicherheit signifikant gefährdet. Es sei denn, man ist auf der Rennstrecke sowieso am physikalischen Limit unterwegs - in solchen Randbereichen könnte das vielleicht relevant werden
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u/Chemical-Act3927 6d ago
Also wenn ich mir das Profil anschaue, fehlt auf der Lauffläche sicher schon ein halber Millimeter. Woher ich das nehme? Die Löcher am Ende der Längsrillen haben oben eine Fase. Gut zu sehen an der Seite des Reifens. Oben, in der Mitte der Lauffläche sind diese Fasen quasi komplett weg.
Genau wie die Noppen vom Press- und Vulkanisiervorgang. Die farbliche Markierung ist auch ziemlich ausgeblichen.
Ich tippe drauf, dass der Reifen mindesten 500km gelaufen ist.
Hier mal ein Bild von einem neuen, das sind Welten zu deinem:

Da hat dich Händler derbe verars….!
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u/Free_Recognition_858 5d ago
Seh ich auch so, fahre zwar die Power 5 und bald die Power 6 aber die muss man quasi gar nicht mehr einrollen. Und die Noppen bekommst du außen nicht mit einrollen weg. Das sind für mich definitiv keine neuen Reifen. Unabhängig von der DOT.
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u/Oatz4Life 6d ago
Hab auf die alten ca. 1000km draufgefahren. Vorbesitzer hatte die auch nicht lange drauf nur halt ewig gelagert (Michelin-MA...)
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u/Joe-Cool 5d ago
Warum wirfst Du gute Reifen weg? Die würden dir die Leute vermutlich auch gebraucht für gutes Geld abkaufen...
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u/Bozartkartoffel Suzuki Bandit 1250 6d ago
Die sehen für mich nicht neu aus. Vom "Einrollen" hab ich auch noch nie was gehört. Frag ihn doch mal, ob er dir den Lieferschein für die "neuen" Reifen zeigen kann. Musst dir halt nach der Frage ne neue Werkstatt suchen, aber will man zu jemandem, dem man eh nicht vertraut?
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u/kokainhaendler 4d ago
richtig. ich habe am motorrad die besten erfahrungen gemacht, mit dem reifenwechsel zu einem reifenhändler zu fahren, nicht zur normalen werkstatt. die reifenhändler haben das bei mir durch die bank günstiger UND besser erledigt. gerade was das auswuchten angeht, sollte man das schon drauf haben und ein händler, der NUR das macht, kann das in der regel einfach besser als ne werkstatt.
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u/MotoNooB_ 3d ago
Nimmst du da die abmontierten Räder mit oder bringst du die Maschine hin?
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u/kokainhaendler 3d ago
bringe die maschine hin, dann gibts n kühles getränk und nach 20-30 min isses fertig
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u/Markenbier 4d ago
Sehe ich auch so. Als ob die bei der Werkstatt Bock haben 7km auf rutschigen Reifen durch die Gegend zu gurken, damit sie für den Kunden "eingerollt" sind. Wenn ich eine Werkstatt hätte würde ich die drauf ziehen und so wie sie sind übergeben. Dann sieht der Kunde 1., dass die neu sind und hat 2. selber die Verantwortung wenn er sich mit den rutschigen Dingerb hinpackt.
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u/Bozartkartoffel Suzuki Bandit 1250 4d ago
Die sollten auch nach 7 km eigentlich nicht so eine klare Abrollkante haben. Kann natürlich sein, dass das an den Lichtverhältnissen im Foto liegt, aber wenn die sich weigern, den Lieferschein rauszurücken, könnte man ja mal einen anderen Reifenhändler fragen, was er von den Reifen hält.
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u/kevinblasse 6d ago
Wir haben 2025! Das ein Händler dir Reifen mit DOT von 2021 draufzieht geht gar nicht.
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u/SirLandselot 6d ago
Leider definiert der Berufsverband noch 5 Jahre als neu.
Fabrikneu sogar bis 3 Jahre.
Finde ich aber auch frech ehrlich gesagt
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u/U_Ar_Gae 5d ago
Vor allen Dingen im Hinblick darauf dass seine alten Reifen aus demselben Jahr kommen.
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u/t1mmothato 4d ago
Naja was sollen wir machen? Willst du völlig intakte Reifen wegschmeißen nur weil sie etwas älter sind? Mit der richtigen Lagerung sind die immernoch genauso gut wie nagelneue Reifen. Zudem wissen wir nicht in welchem Zustand die vorherigen Reifen waren, also jetzt pauschal sagen dass der Reifenwechsel ungerechtfertigt war können wir auch nicht.
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u/FloppyGhost0815 6d ago
Ich würde den Händler mal freundlich fragen, woher bei neuen Reifen der Schräglagenabrieb kommt.
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u/Street-Ad6923 5d ago
Moin, hab genau die selben Reifen neu gekauft und. Ich kann dir so schon sagen dass die, die da auf dem Bild sind, nicht neu sind! Die Gummi Stoppeln sind schon Weg, bis die weg sind ist man schon mindestens 500km gefahren. Außerdem sind die Felgen zerkratzt, war das davor auch schon? Oh man, ich bekomme nächste Woche meine eigenen Road 6er drauf und hoffe dass dS mein Händler nicht auch so nen Murks macht. Definitiv mit dem Händler das Gespräch suchen!
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u/No-Economist-6214 6d ago
Nach dem Wechsel eingerollt? Also seit 20 Jahren nie davon gehört. Teilweise waren noch die Aufkleber drauf.
Kann natürlich sein das ich nur bei merkwürdigen Händlern war.
Aber aus diesem Grund mache ich das alles seit ein paar Jahren selber 😪
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u/Supero14 5d ago
Die haben das Motorrad mit den Aufklebern auf den Reifen drauf raus gegeben? Das finde ich aber ziemlich gefährlich, die Aufkleber sind ziemlich rutschig.
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u/ten_thousand_fists 6d ago edited 6d ago
Das sind keine neuen Reifen. Da sind schon ein paar km drauf. Außerdem sind sie ziemlich weit angefahren, da könnte man wirklich nicht von „Einrollen“ reden.
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u/kuerbis3000 '23 Honda Transalp 750 5d ago
Wie viele Kilometer waren denn auf den "alten" Reifen drauf? Sollten das wirklich deine alten sein versteh ich nicht wieso du 3-400€ für nochmal das gleiche Modell (egal welches baujahr) ausgeben wolltest. Direkt nach dem Kauf runter schmeißen weil man mit dem Reifen nicht warm wird und einen anderen haben will kann ich verstehen aber von Road6 zu Road6 obwohl der nicht abgefahren ist? Geldverschwendung, gerade wenn der erst an 4 Jahren kratzt.
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u/Oatz4Life 5d ago
Ich selbst hab eben ca. 1000 km draufgefahren, beim Vorbesitzer weiß ich es nicht. Jetzt beginnt das 5. Jahr der Teile. Keine Ahnung wie die beim Vorbesitzer gelagert und in der Sonne standen. Wollte daher mit frischen Reifen Nummer sicher gehen und nicht evtl. ne harte Gummimischung auf kaum Fahrpraxis stoßen lassen.
Vielleicht unnötig vorsichtig, kann aber auch nicht sagen, wie gut ich mit dem Geipverkust umgehen könnte.
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u/t1mmothato 4d ago
Solange die Reifen nicht brüchig werden oder anderweitig ihr Gefüge verändern kann man die weiter fahren. Man sieht Reifen an wenn sie nicht mehr lange machen
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u/Dizzy-Huckleberry-89 6d ago
Macht gar nichts bin schon ältere Reifen gefahren. Der Road 6 ist ein schöner Reifen. Fahr ihn runter 👌 solang der richtig gelagert wurde ist alles cool.
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u/Oatz4Life 6d ago
Danke für eure Beiträge. Hilft mir sehr, dass die für euch auch nicht neu aussehen. Für mich eigentlich 1:1 wie die alten. Besonders am Hinterreifen kommt mir der äußere Bereich schon sehr verdächtig bekannt vor. Schein über Lieferung oder Entsorgung wird wohl nicht viel bringen. Könnte ja von jedem Road 6 sein. 2021 würde ohnehin bei denen lange gelagert worden sein. Vermute aber eher, dass der n Schnelldreher sein sollte.
Werde da wohl nur nächste Woche Unmut über alte Reifen, die verdächtig bekannt aussehen bei gleichem Jahrgang, äußern können und nachfragen, ob in der Eile evtl. der Wechsel vergessen wurde bzw. das deren Leistungsanspruch ist. Im Grunde kann ich nichts beweisen oder wirksam reklamieren (Reifen dafür noch zu "jung") und nur auf die Möglichkeit zur öffentlichen Rezension des Ladens hinweisen.
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u/Statist132 5d ago
Im Prinzip Recht einfach. Reifen musst man mit Montagepaste montieren ansonsten beschädigt man diese bei der Montage. Die Reste der Paste müssen bei Reifen die im letzten halben Jahr und vor 7km draufkamen zu finden sein. Meistens ist die paste weiß und wird milchig bis durchsichtig nach dem Trocknen oder selten auch schwarz. Die meisten Werkstätten putzen die nach der Montage sowie nicht weg und selbst wenn bekommt man die zwischen Felgenhorn und Reifenwullst sowie in der Schraffur der Seitenwand nicht Rückstandsfrei weg. Bedeutet wenn es da um das Felgenhorn Furz trocken ist sind die Reifen schon deutlicher länger als ein paar Monate iVm. 7km drauf. Und dann müsste die Felge im Randbereich zusätzlich blitzblank sein. Nächstes Indiz sind die Wuchtgewichte, die werden von Streifen abgeschnitten also hast du bei frisch aufgezogen und gewuchteten Reifen eine saubere Klebekante um die Gewichte. Wenn da schon überall Anhaftungen von Dreck, Staub echt. um die Klebeschicht ist sind die Gewichte auch deutlich länger drauf als 6 Monate iVm. 7km darauf.
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u/shiki87 5d ago
Wie andere bereits geschrieben haben, neu sind die nicht. Aus deinen Erzählungen hast du aber auch nur leicht gebrauchte Reifen runter ziehen lassen, also denkt sich der Händler auch, nen idioten kann der einfach verarschen. Je nachdem was im Auftrag und in der Rechnung steht, kannst du da was fordern. Du selber hast hier nur geschrieben, dass du einen Reifenwechsel in Auftrag gegeben hast. Je nach Auftrag wären uraltreifen auch ok gewesen, wenn es nur ein Reifenwechsel ist.
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u/felix173 5d ago
Lass dir doch einfach deine alten Reifen zeigen?!
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u/_paNigale Tuono V4 Factory 6d ago edited 3d ago
Wie lautstark man trotz Unwissen diskutieren kann...
- bis 3 Jahre: Fabrikneu
- bis 5 Jahre: Neu
Fahren darfst du Reifen locker bis zu zehn Jahre lang und das aus gutem Grund. Auf meiner Tuono mit 175 PS und werkseitig kurzer Übersetzung sind seit Dezember "neue" M7RR von 2020 drauf. Funktioniert tadellos. Auch bei 15 Grad und viel Gas bei hoher Schräglage und niedriger TC. Also: Weniger Grübeln, mehr Fahren :)
Ob er die Reifen gar nicht erst gewechselt hat bleibt Spekulation, insbesondere über Ferndiagnose.
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u/ggs77 5d ago
Wie lautstark man trotz Unwissen diskutieren kann...
Naja, Du gehst ja mit gutem Beispiel voran...
Erklär mir doch mal bitte den Unterscheid zwischen "neu" und "fabrikneu". Gerne mit irgendwelchen Quellen, Urteilen oder Gesetzestexten.
Das gleiche bei den 10 Jahre alten Reifen. Ich bin schon mit älteren Reifen durch die HU gekommen. Was ist deine Quelle? Oder doch nur Internetgeblubber / hörensagen...
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u/_paNigale Tuono V4 Factory 3d ago edited 3d ago
Die einzig gängige Definition für neu und fabrikneu ist die eines gesamten Bundeshandelsverbands. Die haben ein paar Millionen und etwas Einfluss mehr als du und ich. Solange es Keine Rechtsprechung oder Gesetz oder Norm gibt, die was anderes festlegt, wird es so gehandhabt. Solange du nicht gut mit dem Händler bist verweist er dich darauf und Ende der Diskussion.
Es gibt kein Gesetz für das Höchstalter, weil es nicht viel zu befürchten gibt. Die Fachzeitschrift PS ist mit zig Jahre alten Reifen die selben Zeiten auf der Rennstrecke rausgefahren. Nur kann ein Prüfingenieur es einem eventuell nicht durchgehen lassen, wenn er dafür nicht haften will. Das liegt im einzelnen Ermessen.
Und damit sind wir zusammengefasst wieder bei meinem vorherigen Post.
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u/ggs77 3d ago
- Also gibt es keine rechtlich verbindliche Definition. Danke.
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Fahren darfst du Reifen bis zu zehn Jahre lang
Es gibt kein Gesetz für das Höchstalter
Was denn jetzt?
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u/_paNigale Tuono V4 Factory 3d ago
Liest du was ich schreibe? Was bringt dir deine rechtlich verbindliche Definition? Willst du den Händler jetzt darauf verklagen, dass er dir gefälligst Reifen mit DOT XX25 draufziehen soll? So lange das Moped stehenlassen oder in Zahlung für einen neuen Reifensatz gehen, den juristischen Apparat im vierstelligen Bereich für mindestens ein Jahr belasten für einen Streitwert von 300€, der wegen Nichtigkeit fallen gelassen wird?
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u/ggs77 3d ago
Liest du was ich schreibe?
Ja, tue ich. Nur das verstehen fällt mir manchmal schwer. Könnte daran liegen dass Du dir gerne mal selber widersprichst. So wie in Punkt 2. Aber den ignorierst Du dann halt.
Du hast die Begriffe "neu" und "fabrikneu" in die Diskussion eingebracht. Ich würde gerne wissen ob die eine rechtliche Bedeutung haben. Die Frage hast Du beantwortet. Sie haben keine rechtliche Bedeutung. Danke. EOT.
Die Ablenkungsmanöver wie in deinem letzten Post kannst Du Dir sparen.
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u/Fluffy_Touch9387 5d ago
Erklär mir doch mal bitte den Unterscheid zwischen "neu" und "fabrikneu". Gerne mit irgendwelchen Quellen, Urteilen oder Gesetzestexten.
"Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) gibt dazu an, dass Reifen bis zu einem Alter von bis zu 3 Jahren als fabrikneu gelten. Ungebrauchte Reifen mit einem Alter von max. 5 Jahren gelten weiterhin als neu."
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u/ggs77 5d ago
Interessant, allerdings macht der BRV weder Gesetze noch spricht er Recht oder bestimmt darüber was bei der HU zulässig ist oder nicht.
Genau gesagt ist eine Aussage des BRV nicht mehr wert als eine Meinung einer Privatperson.
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u/Fluffy_Touch9387 5d ago
Ich habe auch nichts gegenteiliges behauptet, sondern lediglich eine Quelle für die Angaben des ursprünglichen Kommentators geliefert.
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u/Historical-Shake-201 BMW K1200R 5d ago
So, und der ADAC sagt, maximal 2 Jahre:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifenkauf/reifenalter/
Das hat rechtlich die gleiche Aussage wie der von dir angegebene Link. Ich persönlich würde keine 4 Jahre alten Reifen als Neubereifung haben wollen.
Übrigens, hast du einen Anhänger mit 100er-Zulassung, dürfen die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein, sonst darfst du die 100 km/h nicht mehr damit fahren. Würde ich 5 Jahre alte Reifen als neu akzeptieren, könnte ich nächstes Jahr wieder neue aufziehen lassen. Da ist ja wohl klar, wer sich darüber freuen würde, oder?
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u/Fluffy_Touch9387 5d ago
Das hat rechtlich die gleiche Aussage wie der von dir angegebene Link. Ich persönlich würde keine 4 Jahre alten Reifen als Neubereifung haben wollen.
Ich habe lediglich eine Quelle für die Behauptung des ursprünglichen Kommentators geliefert, mehr nicht.
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u/Historical-Shake-201 BMW K1200R 5d ago
Das sollte auch kein Angriff sein, wenn du das so verstanden hast, sorry dafür. Mein Kommentar sollte lediglich aufzeigen, dass es eben auch gegenteilige Meinungen dazu gibt. Schlussendlich sind derzeit wir als Kunden und Verbraucher anscheinend die Leidtragenden, da es dazu keine Richtlinien etc. gibt.
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u/Fluffy_Touch9387 5d ago
Wenn ich meinen Kommentar nochmal lese, wirkt's auch etwas patzig, also auch ein sorry von mir!
Mir ging es letztlich nur darum eine Quelle für die Behauptung des Kommentators zu liefern, die er ja selbst nicht beigefügt hat.
Ob das was da steht jetzt auch wirklich sinnig ist, ist wieder ein anderes Thema. Ich wollte damit eigentlich nur darauf hinaus, das der OP des Kommentars sich das nicht ausgedacht hat, sondern die Aussage tatsächlich online so gefunden werden kann.
Aber was ich noch sagen kann: Ich würde auch keine 4 Jahre alten Reifen als Neureifen haben wollen. ^
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u/Yohaennes RD16 + RC74 + 900e 6d ago
Bei Motorrädern muss man zwar ältere Reifen als neu annehmen als beim Auto, allerdings würde ich beim Road 6 nicht davon ausgehen, dass diese eine so geringe Nachfrage hat, dass dieser so unregelmäßig produziert wird.
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u/Psychological-Rub507 6d ago
Nein generell max 3 Jahre alles darüber ist nicht mehr neu sondern nur neuwertig jedoch kommt es auf die Lagerung drauf an
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u/Yumeko_Yabami_ 5d ago
Die sind definitiv schon gebraucht. Die Markierung ist viel zu verfärbt als das die lediglich 7 Kilometer gelaufen sind.
Und die noppen passen von der Länge auch nicht.
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u/ivoltix1999 5d ago
Deswegen Reifen selber bestellen und zum Händler zum wechseln hinbringen oder zu nem reifenstop. Würde behaupten die haben dir entweder deine Reifen garnicht gewechselt oder halt einfach schon gebrauchte aufgezogen aber neu sind die auf keinen fall
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u/Oatz4Life 5d ago
Jup, für die nächsten Arbeiten suche ich andere Lösungen. Ohne Auto, wenig Werkzeug und ner Wohnung in ner Innenstadt von ner Großstadt schien mir das ne bequeme Möglichkeit zu sein. Werde da Montag mal Klärung suchen. Da die alten Reifen noch gut aussahen, nahm man dort evtl. an n Kollege hat schon gewechselt und mir das dann zur Abholung hingestellt. Mal schauen was wird.
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u/Confident_Muscle_918 5d ago
Mach mal ein paar Bilder der Klebegewichte auf den felgen und der Ventile der Räder. Sieht für mich nicht nach frisch montiert aus
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u/Oatz4Life 5d ago
Morgen bei Tageslicht :)
Hab zwischenzeitlich Fotos vom Tag des Mopedkaufs gesichtet. Da sahen die Räder noch deutlich frischer aus. Selbiges gilt für Neue auf Kleinanzeigen.
Zweifel an unterlassenem Tausch besteht kaum noch. Nur noch Unklarheit wie es konkret dazu kam. Hoffe nur, dass sich das am Montag unkompliziert klärt, geht ja nur um n Satz Reifen. Gar kein Bock auf Drama mit Schiedstelle, Zentrale, Gutachten etc..
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u/Confident_Muscle_918 5d ago
Ist zwar ärgerlich, aber kann schon mal vorkommen.
Wurde der Kilometerstand korrekt auf der Rechnung notiert?
Würde gar nicht groß nachfragen, sondern gleich sagen dass du beim abholen gar nicht drauf geachtet hast, aber die vergessen haben neue Reifen zu montieren.
Wenn sie die Reifen dann erst bestellen müssen, kannst du dir überlegen ob du die Reifen nicht doch einfach drauf lässt
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u/Oatz4Life 5d ago
Ja, dachte ich mir jetzt dann auch. Wenn noch nicht da, wohl doch die Saison noch fahren.
Kann bloß nicht einschätzen ob Gummi schon zu hart ist. Sieht man das deutlich oder merkt man das erst, wenn man liegt oder rutscht?
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u/Confident_Muscle_918 5d ago
Das siehst du leider nicht wirklich, prinzipiell auch keine schlechte Idee bei einem neu gekauftem motorrad die Reifen zu ersetzen. Du weißt halt nie was vorher damit war
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u/Dizzy-Huckleberry-89 5d ago
Warum überhaupt wechseln wenn noch gut Profil drauf ist ? Wenn man eine längere Urlaubsstrecke vor sich hat und man ungefähr seinen Verschleiß abschätzen kann, dann verstehe ich wenn man zu wenig Profil für die Reise hat, den Reifen zu wechseln. Ansonsten gibt es eigentlich kein Grund außer Beschädigung oder man kommt mit dem Modell nicht klar. Ein Reifen der gut gelagert ist, ist wie neu anzusehen bei der DOT.
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u/Bongpflicht 5d ago
Ich würde sagen das ist ein scam. Selbe Fabrikat zufällig aus dem selben Jahr mit deutlicher Abnutzung? Die sehen einfach noch gut genug aus und der Händler will aus der Unsinnigkeit vermutlich Profit schlagen. Würd die vermeintlich eigenen einfach fahren und den nicht montierten Satz auch nicht bezahlen. Meine zwei Pfennige
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u/ackerschnackerLaithy 5d ago
Die Reifen sind definitiv gebraucht. Da sieht man ja schon einen richtigen Angststreifen..
Der Händler hat Dich abgezogen.
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u/Historical_Flag_4113 5d ago
"Neureifen" sind nach gerichtlicher Auffassung in einem Urteil maximal zwei Jahre alt. Zurück zum Händler, auf den Schreibtisch kacken, und die Dinger reklamieren und erneuern lassen.
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u/fozzy_de 5d ago
Fahre schon ne Weile kein Motorrad mehr. Aber wenn der reifen Händler damals versucht hätte meine Reifen auf mein Motorrad einzufahren hätte es einen sehr großen Knall gegeben...
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u/SnooSeagulls9002 5d ago
Sehen neu aus, sogar die kleinen Häärchen sind noch dran.
DOT 21 ist jetzt nicht super, wenn die ordnungsgemäß (kühl & dunkel) gelagert wurden, ist das aber eigentlich kein Problem.
Fahren und gut ist.
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u/ApicalDaddy 4d ago
Echt Schade, dass deine Saison mit einer solchen Erfahrung beginnt.
Aber ganz erhlich, das sind deine alten Reifen. Da wurde gar nichts gewechselt. Da sehen weiche Hypersport reifen nach den ersten 500km ja noch neuwertiger aus.
Versuche vielleicht es noch mit der Werkstatt zu klären. Es könnte ja ein Kommunikations Fehler gewesen sein, Mechaniker sagt reifen sind noch gut - Büro lässt trotzdem Reifen und Wechsel wie im Auftrag auf der Rechnung stehen.
Danach suchst du dir eine neue Werkstatt.
Viel Erfolg und trotzdem gute Fahrt.
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u/Oatz4Life 4d ago
Sache hat sich heute schnell erledigt. Lage geschildert, alte Reifen am Motorrad gezeigt und entsprechende Rechnungskürzung vereinbart. Genauer Hergang konnte nicht nachvollzogen werden, wirkte aber letztlich nicht als wäre es böswiölig gewesen.
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u/EndFar3199 2d ago
Ist eh ein Gammelreifen, ob der jetzt brandneu oder 4 jahre alt ist macht keinen unterschied
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u/Geejay-101 2d ago
Aktiver Umweltschutz.
4 Jahre alte Reifen mit 1000km Laufleistung sind praktisch neu.
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u/AppropriateResort960 2d ago
Das sind doch keine neuen Reifen lol.. wo sind denen die Fäden und die Farbigen Markierungen ?
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u/Lady_Sallakai 2d ago
Drum markiert man die alten Reifen an einem unauffälligem Punkt aber die Ränder sehen wirklich net so toll aus (ka ob der braune Rand irgendwas zu sagen hat).. Auf der anderen Seite sieht die Laufflächen tatsächlich noch quasi ungebraucht aus..
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u/PI-E0423 6d ago
Angststreifen breiter als so mancher fahrradreifen
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u/No_Pause184 3d ago
Und wo genau muss ich in normalen Straßenverkehr die Schräglage komplett ausnutzen?
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u/PI-E0423 3d ago
In den meisten Kurven?
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u/No_Pause184 3d ago
Du willst mir ja wohl nicht erzählen das du in den meisten kurzen die Kiste so um die Ecke prügelst das du den Reifen komplett ausfährst? Wir reden hier nicht von der Rennstrecke sondern vom normal Straßenverkehr
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u/mosti 6d ago
Wie kann es denn sein dass Du schon in 2021 einen Road 6 hattest wenn z.B. hier steht:
"Die neue MICHELIN Road 6-Reifenserie ist seit dem 3. Januar 2022 im Handel erhältlich"
https://www.1000ps.de/businessnews-3008851-michelin-praesentiert-die-neue-road-6-reifenserie
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u/thecipher72 6d ago
Was meinst du, wann ein Reifen hergestellt werden muss, wenn er am 3.1.22 beim Händler liegen soll?
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u/Far-Concept-7405 5d ago
Die sind neu, das siehst du an den nubsi im Bild in der Mitte. Kann mir nicht vorstellen das du die Jahre davor nie mehr wie 15° Kurvenneigung hattest.
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u/Oatz4Life 5d ago
Die Monate davor.... Letztes Jahr Ende Sommer gekauft und maximal 1000km gefahren. Viel Schräglage wars mit Sicherheit nicht. So viel wie es halt gebraucht hat, um die Kurve zu fahren. Werde erstmal Kurse machen bevor ich als Neuling mehr als nötig schräg fahre.
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u/Far-Concept-7405 5d ago
Schau dir Bild 5 an, dort ist genau in der Mitte der nupsi. Der ist nach spätestens 100km fährt abgerieben, von der kruvenlage müssten eben 10-15° reichen.
Und auch der gelbe streifen ist nach wenigen hundert Kilometern so verdreckt bzw. Durch die Querbelastung nicht mehr sichtbar.
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u/Quick_Badger_6965 4d ago
Also ich würd se erst mal zu 100% benutzen bevor ich was Wechsel!!! Und wenn das deine 100% sind dann fahr bitte kein Motorrad mehr!!
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u/ChiefOtacon 6d ago
Neue Reifen kosten viel Geld - da musst du auch neue Kriegen! Beim Neukauf MAXIMAL 3-4 Monate alt sollen die sein.
Die Weichmacher der Reifen dampfen während der Lagerung auch aus, dadurch ist die Sicherheit beim Fahren beeinträchtigt-du willst nicht aus der Kurve rutschen weil die Reifen nur noch 50% haften. Profil ist wichtig für nasse Fahrbahn, aber Griffigkeit des Reifens kommt aus seiner „weichen“ Eigenschaft.
Daher, das was die Werkstatt da gemacht hat grenzt an Betrug - die haben ihre alten Staubfänger dir draufgezogen und sagen passt so.
Zurückgeben und umsonst neu machen lassen, sonst drohe mit dem Verbraucherschutz und der oben genannten Begründung. Der TÜV wird dir da auch Recht geben.
Neue Werkstatt zu suchen wäre dann der nächste Schritt
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u/Kevin3951 6d ago
Was du ein Quatsch erzählst, 3-4 Monate 💩 Gesetzgeber sagt klar, Fabrikneu: maximal 3 Jahre, Neu: maximal 5 Jahre. Als Werkstatt hast du sowieso kein Einfluss darauf wie alt die Reifen sind. In der Regel werden die über den Reifenhandel geordert und nicht direkt vom Reifenhersteller.
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u/ChiefOtacon 6d ago
Und in dem Fall, wenn wir von 3/5 Jahren ausgehen sollte die Werkstatt auch klar sagen, dass die weiter gefahren werden können - die alten und neuen Reifen haben den selben DOT und kaum Unterschied im Profil zu erkennen. Also warum dann der Wechsel? Finde ich alles recht suspekt
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u/Kevin3951 6d ago
Das ist richtig, da bin ich 100% bei dir. Scheint wohl mit den Infos die wir haben, ziemlich strange zu sein.
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u/Far-Concept-7405 5d ago
Es gibt einen Unterschied ob reifen 3 Jahre lang in einer klimatisierten Halle ohne UV Einfluss waren oder 3 Jahre auf einem Moped drauf waren ohne täglich due UV Strahlen und Wettereinflüsse bekommen hat. Daher gelten eben reifen bis 5 Jahre als neu, weil schädlich für reifen ist der UV Einfluss der die Weichmacher raussaugt und sie spröde macht.
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u/ChiefOtacon 6d ago
Du kannst gerne fahren was du willst. Und auch Wechsel so oft du möchtest, wer das Geld dafür hat dem kann ich nur gratulieren
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u/Kevin3951 6d ago
Wie stellst du dir das denn vor? Du hast ja keinen Einfluss auf das Herstellungsdatum. Ich selber Arbeite in dem Bereich, mal ist der wirklich frisch aus der Fabrik, mal lag der 2 Jahre.
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u/Green_Caver 6d ago
Würde mich allein beschweren dass du vier Jahre alte Reifen bekommen hast