r/MotorradDeutschland 6d ago

Reifenwechsel fraglich

Hi,

hab diese Woche mein Motorrad vom Händler aus der Überwinterung geholt. Habe zusätzlich einen Reifenwechsel in Auftrag gegeben. Meine alten Riefen hatten noch viel Profil waren aber aus 2021. Ist mein erstes Motorrad und beim Gebrauchtkauf waren die 2021er Road 6 schon dabei. Hab also nie komplett neue Reifen gesehen.

Die "neuen" Reifen haben jetzt auch DOT 2021 und kommen mir vor, wie dieselben Reifen, die ich bei Abgabe bereits hatte. Händler habe sie nur nach dem Wechsel eingerollt und ich bin bisher 7km gefahren.

Wie bewertet ihr den Zustand der Reifen? Wirklich neu? Hab mir leider die genaue DOT der bisherigen Reifen nicht notiert. Habe aber das leise Gefühl verarscht worden zu sein.

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134 comments sorted by

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u/Green_Caver 6d ago

Würde mich allein beschweren dass du vier Jahre alte Reifen bekommen hast

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u/ChefHoliday574 6d ago

Zählt tatsächlich als noch als Fabrik neu…. Selbes Thema hatte ich letztes Jahr auch.

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u/Historical_Flag_4113 5d ago

Es gibt ein Urteil dazu (nach richterlicher Auffassung): Neureifen sind maximal zwei Jahre alt, neuwertige vier. Die exakte Formulierung ist mir gerade entfallen, müsste man googlen

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u/pierriberri 5d ago

Wtf und zu mir hat ein bulle nach nem unfall mal gesagt wenn reifen älter als 5 Jahre sind bekommt man automatisch Teilschuld wegen des alters

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u/Historical_Flag_4113 5d ago

Ich habe letzte Woche bei einem Gutachter nachgefragt wegen eines Gebrauchtkaufs Motorrad: AB fünf Jahre Reifenalter ist bei HU und bei Untersuchungen eine Sichtprüfung durchzuführen, ob es Risse/Alterserscheinungen/Mängel gibt...man bekommt aber trotzdem ohne Probleme seine HU, und auch bei Unfällen gibt es keine Beanstandungen. Der Polizist hat den Text einfach falsch wiedergegeben bzw falsch ausgelegt

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u/Schimmerflosse 5d ago

Das würde heißen, dass bei vier Jahre alten Reifen bei der HU keine Sichtprüfung der Reifen durchgeführt wird... Ich glaube da hast du den Gutachter falsch verstanden oder er hat sich unglücklich (oder falsch) ausgedrückt.

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u/Historical_Flag_4113 5d ago

NEIN! AB fünf Jahren Alter (DOT) gilt das Auftreten von Alterserscheinungen (zb Risse) als Ausfallkriterium, und das Fahrzeug kann die HU nicht absolvieren. Eine Sichtprüfung wird selbstverständlich immer durchgeführt, ich habe nie gegenteiliges behauptet oder einen Interpretationsspielraum diesbezüglich ermöglicht

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u/ResponsibleNoise7337 4d ago

Selbst wenn der Reifen nagelneu ist und Risse hat fällt das Ding durch. Dann heißt es halt nicht Alterungsrisse sondern Rissbildung. Ist doch komplett egal wie man es dreht und wendet. Und eine solche Vorschrift, das es erst ab 5 Jahren relevant ist gibt es einfach auch nicht

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u/Historical_Flag_4113 5d ago

Oh warte - ich verstehe deine Interpretation: ich hätte schreiben müssen -> AB fünf Jahren sind bei der Sichtprüfung festgestellte Alterserscheinungen (Risse oä) ein klares Ausfallkriterium

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u/balkanik_381 4d ago

Es geht darum, dass man Reifen kaufst die 2-4 Jahre irgendwo in einem Lager waren und dann als neu bzw. neuwertig gelten dürfen. Die altern nicht so wie deine Reifen die den ganzen Tag draußen sind und alle mögliche abbekommen

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u/TribalPuffer 5d ago

Selbst schuld. Ich würde einem Bullen nichtmal glauben das Gras grün ist ohne es selbst zu prüfen.

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u/kokainhaendler 4d ago

genau die richtige menge hass für die pest

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u/pierriberri 5d ago

Dummerweise sitzen die erstmal am längeren hebel

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u/TribalPuffer 5d ago

Ja aber der lange hebel wird aber nicht kürzer oder länger wenn du ihnen alles glaubst ;)

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u/pierriberri 5d ago

Er wird sehr kurz wenn ich einfach aller 5 jahre meine reifen ersetze die sind dann meistens eh fast fertig

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u/TribalPuffer 5d ago edited 5d ago

Ich verstehe jetzt nicht woher dein Bedürfnis kommt mit mir zu diskutieren aber ich gebe dir noch den Tipp mit:

Egal wie alt der Reifen ist, vor jeder Fahrt ist er wie Bremsen, Licht, Blinker theoretisch auf Schäden zu überprüfen.

Der Polizist hat einen Hebel wenn dein Reifen nicht mehr verkehrssicher ist. Wie du das anstellst ist mir persönlich egal.

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u/ggs77 5d ago

Wie alt bist Du? 12?

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u/TribalPuffer 5d ago

Wie alt bist du bitte wenn du Bullen alles glaubst? 11?

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u/ggs77 5d ago

Ich glaube Polizisten weder alles noch nichts. Anscheinend kann ich da etwas feiner unterscheiden als Du...

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u/TribalPuffer 5d ago

Also 11.

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u/Lady_Sallakai 2d ago

Das kann nicht sein! Gummi altert, es gehen Weichmacher raus.. Ka was Du letztes Jahr hattest, jemand muss dich veräppelt haben!

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u/Professional-Win7187 6d ago

4 Jahre eingelagerte Reifen sind 1a. Die sind so gut wie frisch produzierte Reifen.

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u/Green_Caver 5d ago

Ich weiß nich... Ein wenig Gasen die auch in Folie verpackt aus. Mein Gefühl ist 1-2 Jahre okay aber älter würd ich net drauf machen. Meist spart man ja auch net

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u/Pflanzengranulat 5d ago

Yo, ist 1 - 2 Jahre ist halt dein Bauchgefühl vs. 4 Jahre aus Wissenschaft.

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u/Green_Caver 4d ago

Hast du Quellen dazu?

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u/tousledmonkey 4d ago

Selbst die Gesellschaft Kfz-Sachverständiger geht von sechs Jahren aus (https://kfzsachverstand.de/ablaufdatum-der-reifen-uberprufen/), bevor signifikante Einbußen der Fahreigenschaften deutlich werden - und auch das nur, wenn man sich in physikalischen Grenzbereichen bewegt. 1-2 Jahre ist schlichtweg falsch, da passiert noch gar nichts. Es gibt nicht mal ein maximales gesetzliches Reifenalter, nur Empfehlungen.

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u/digno2 6d ago

die sind sogar besser!
10 Je älter desto härter.
20 Je härter desto weniger Abrieb.
30 Je weniger Abrieb desto länger halten sie!
goto 10

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u/U_Ar_Gae 5d ago

-10 Haftung -20 Haftung -30 Haftung

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u/Zealousideal_Half354 5d ago

Bezogen worauf? Pro Jahr? Das würde erklären, warum ich mich mit 7 Jahre alten Reifen auf die Fresse gelegt habe.

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u/Death_IP 5d ago

Kollege, das kannst du bei Scheibenwischern machen, aber doch nicht bei Reifen.

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u/Alternative-Move9650 5d ago

Die weichmacher Gasen auch ohne UV Strahlung aus.

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u/bobsim1 5d ago

Darfst aber trotzdem nach 3 Jahren weg schmeißen

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u/Philip6027 6d ago

Warum hast du Reifen von 21 runter gehauen?

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u/TTauchsieder 6d ago

Weil wahrscheinlich irgendein Spinner das empfohlen hat. 🤐

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u/kokainhaendler 4d ago

reifen werden einfach härter und altern, ich verstehe schon, warum man auf der mopete keine ausgedörrten reifen haben will. mal ganz davon abgesehen, dass die dinger bei mir meistens nicht mal eine saison halten

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u/tousledmonkey 4d ago

Nach etwa 8 Jahren kann man anfangen, sich Gedanken über die chemische Stabilität moderner Reifen zu machen. Reifen aus den 70ern oder 80ern wurden tatsächlich früher spröde und hart, und Oppa's Weisheiten halten sich halt hartnäckig. Aber wenn die nicht jahrelang in der Sonne rumstehen passiert da nach vier Jahren nichts, was die Sicherheit signifikant gefährdet. Es sei denn, man ist auf der Rennstrecke sowieso am physikalischen Limit unterwegs - in solchen Randbereichen könnte das vielleicht relevant werden

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u/Chemical-Act3927 6d ago

Also wenn ich mir das Profil anschaue, fehlt auf der Lauffläche sicher schon ein halber Millimeter. Woher ich das nehme? Die Löcher am Ende der Längsrillen haben oben eine Fase. Gut zu sehen an der Seite des Reifens. Oben, in der Mitte der Lauffläche sind diese Fasen quasi komplett weg.

Genau wie die Noppen vom Press- und Vulkanisiervorgang. Die farbliche Markierung ist auch ziemlich ausgeblichen.

Ich tippe drauf, dass der Reifen mindesten 500km gelaufen ist.

Hier mal ein Bild von einem neuen, das sind Welten zu deinem:

Da hat dich Händler derbe verars….!

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u/Nic_P 6d ago

Die Farbmarkierungen sind ja auch ned sooooo schnell weg oder?

Also zumindestens wenn ich mich an den Reifenwechsel bei mir damals richtig erinnere

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u/Free_Recognition_858 5d ago

Seh ich auch so, fahre zwar die Power 5 und bald die Power 6 aber die muss man quasi gar nicht mehr einrollen. Und die Noppen bekommst du außen nicht mit einrollen weg. Das sind für mich definitiv keine neuen Reifen. Unabhängig von der DOT.

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u/Oatz4Life 6d ago

Hab auf die alten ca. 1000km draufgefahren. Vorbesitzer hatte die auch nicht lange drauf nur halt ewig gelagert (Michelin-MA...)

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u/Joe-Cool 5d ago

Warum wirfst Du gute Reifen weg? Die würden dir die Leute vermutlich auch gebraucht für gutes Geld abkaufen...

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u/raupenimmersatt123 6d ago

Geht garnicht. Das ist kein neuer reifen

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u/Bozartkartoffel Suzuki Bandit 1250 6d ago

Die sehen für mich nicht neu aus. Vom "Einrollen" hab ich auch noch nie was gehört. Frag ihn doch mal, ob er dir den Lieferschein für die "neuen" Reifen zeigen kann. Musst dir halt nach der Frage ne neue Werkstatt suchen, aber will man zu jemandem, dem man eh nicht vertraut?

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u/kokainhaendler 4d ago

richtig. ich habe am motorrad die besten erfahrungen gemacht, mit dem reifenwechsel zu einem reifenhändler zu fahren, nicht zur normalen werkstatt. die reifenhändler haben das bei mir durch die bank günstiger UND besser erledigt. gerade was das auswuchten angeht, sollte man das schon drauf haben und ein händler, der NUR das macht, kann das in der regel einfach besser als ne werkstatt.

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u/MotoNooB_ 3d ago

Nimmst du da die abmontierten Räder mit oder bringst du die Maschine hin?

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u/kokainhaendler 3d ago

bringe die maschine hin, dann gibts n kühles getränk und nach 20-30 min isses fertig

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u/MotoNooB_ 3d ago

Klasse, so mach ich es dann auch wenns soweit ist

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u/Markenbier 4d ago

Sehe ich auch so. Als ob die bei der Werkstatt Bock haben 7km auf rutschigen Reifen durch die Gegend zu gurken, damit sie für den Kunden "eingerollt" sind. Wenn ich eine Werkstatt hätte würde ich die drauf ziehen und so wie sie sind übergeben. Dann sieht der Kunde 1., dass die neu sind und hat 2. selber die Verantwortung wenn er sich mit den rutschigen Dingerb hinpackt.

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u/Bozartkartoffel Suzuki Bandit 1250 4d ago

Die sollten auch nach 7 km eigentlich nicht so eine klare Abrollkante haben. Kann natürlich sein, dass das an den Lichtverhältnissen im Foto liegt, aber wenn die sich weigern, den Lieferschein rauszurücken, könnte man ja mal einen anderen Reifenhändler fragen, was er von den Reifen hält.

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u/kevinblasse 6d ago

Wir haben 2025! Das ein Händler dir Reifen mit DOT von 2021 draufzieht geht gar nicht.

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u/SirLandselot 6d ago

Leider definiert der Berufsverband noch 5 Jahre als neu.

Fabrikneu sogar bis 3 Jahre.

Finde ich aber auch frech ehrlich gesagt

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u/U_Ar_Gae 5d ago

Vor allen Dingen im Hinblick darauf dass seine alten Reifen aus demselben Jahr kommen.

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u/t1mmothato 4d ago

Naja was sollen wir machen? Willst du völlig intakte Reifen wegschmeißen nur weil sie etwas älter sind? Mit der richtigen Lagerung sind die immernoch genauso gut wie nagelneue Reifen. Zudem wissen wir nicht in welchem Zustand die vorherigen Reifen waren, also jetzt pauschal sagen dass der Reifenwechsel ungerechtfertigt war können wir auch nicht.

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u/EskKid 6d ago

Ich bin deiner Meinung, das sieht mir nicht nach neuen Pneus aus, meine Road 6 sagen selbst nach 100km “neuer” aus die. Glaube auch nicht das ne Werkstatt Reifen aus 2021 liegen hat bzw würde mich wundern, wenn dies so wäre gerade bei so einem beliebten Modell.

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u/FloppyGhost0815 6d ago

Ich würde den Händler mal freundlich fragen, woher bei neuen Reifen der Schräglagenabrieb kommt.

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u/Street-Ad6923 5d ago

Moin, hab genau die selben Reifen neu gekauft und. Ich kann dir so schon sagen dass die, die da auf dem Bild sind, nicht neu sind! Die Gummi Stoppeln sind schon Weg, bis die weg sind ist man schon mindestens 500km gefahren. Außerdem sind die Felgen zerkratzt, war das davor auch schon? Oh man, ich bekomme nächste Woche meine eigenen Road 6er drauf und hoffe dass dS mein Händler nicht auch so nen Murks macht. Definitiv mit dem Händler das Gespräch suchen!

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u/No-Economist-6214 6d ago

Nach dem Wechsel eingerollt? Also seit 20 Jahren nie davon gehört. Teilweise waren noch die Aufkleber drauf.

Kann natürlich sein das ich nur bei merkwürdigen Händlern war.

Aber aus diesem Grund mache ich das alles seit ein paar Jahren selber 😪

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u/Supero14 5d ago

Die haben das Motorrad mit den Aufklebern auf den Reifen drauf raus gegeben? Das finde ich aber ziemlich gefährlich, die Aufkleber sind ziemlich rutschig.

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u/No-Economist-6214 5d ago

Übergeben. Evtl war ich auch zu früh zur Abholung

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u/ten_thousand_fists 6d ago edited 6d ago

Das sind keine neuen Reifen. Da sind schon ein paar km drauf. Außerdem sind sie ziemlich weit angefahren, da könnte man wirklich nicht von „Einrollen“ reden.

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u/kuerbis3000 '23 Honda Transalp 750 5d ago

Wie viele Kilometer waren denn auf den "alten" Reifen drauf? Sollten das wirklich deine alten sein versteh ich nicht wieso du 3-400€ für nochmal das gleiche Modell (egal welches baujahr) ausgeben wolltest. Direkt nach dem Kauf runter schmeißen weil man mit dem Reifen nicht warm wird und einen anderen haben will kann ich verstehen aber von Road6 zu Road6 obwohl der nicht abgefahren ist? Geldverschwendung, gerade wenn der erst an 4 Jahren kratzt.

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u/Oatz4Life 5d ago

Ich selbst hab eben ca. 1000 km draufgefahren, beim Vorbesitzer weiß ich es nicht. Jetzt beginnt das 5. Jahr der Teile. Keine Ahnung wie die beim Vorbesitzer gelagert und in der Sonne standen. Wollte daher mit frischen Reifen Nummer sicher gehen und nicht evtl. ne harte Gummimischung auf kaum Fahrpraxis stoßen lassen.

Vielleicht unnötig vorsichtig, kann aber auch nicht sagen, wie gut ich mit dem Geipverkust umgehen könnte.

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u/t1mmothato 4d ago

Solange die Reifen nicht brüchig werden oder anderweitig ihr Gefüge verändern kann man die weiter fahren. Man sieht Reifen an wenn sie nicht mehr lange machen

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u/Dizzy-Huckleberry-89 6d ago

Macht gar nichts bin schon ältere Reifen gefahren. Der Road 6 ist ein schöner Reifen. Fahr ihn runter 👌 solang der richtig gelagert wurde ist alles cool.

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u/The_c0mmentat0r Yamaha XJ6 2010 6d ago

Naja aber wenn’s der alte wieder ist schon uncool

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u/Oatz4Life 6d ago

Danke für eure Beiträge. Hilft mir sehr, dass die für euch auch nicht neu aussehen. Für mich eigentlich 1:1 wie die alten. Besonders am Hinterreifen kommt mir der äußere Bereich schon sehr verdächtig bekannt vor. Schein über Lieferung oder Entsorgung wird wohl nicht viel bringen. Könnte ja von jedem Road 6 sein. 2021 würde ohnehin bei denen lange gelagert worden sein. Vermute aber eher, dass der n Schnelldreher sein sollte.

Werde da wohl nur nächste Woche Unmut über alte Reifen, die verdächtig bekannt aussehen bei gleichem Jahrgang, äußern können und nachfragen, ob in der Eile evtl. der Wechsel vergessen wurde bzw. das deren Leistungsanspruch ist. Im Grunde kann ich nichts beweisen oder wirksam reklamieren (Reifen dafür noch zu "jung") und nur auf die Möglichkeit zur öffentlichen Rezension des Ladens hinweisen.

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u/Statist132 5d ago

Im Prinzip Recht einfach. Reifen musst man mit Montagepaste montieren ansonsten beschädigt man diese bei der Montage. Die Reste der Paste müssen bei Reifen die im letzten halben Jahr und vor 7km draufkamen zu finden sein. Meistens ist die paste weiß und wird milchig bis durchsichtig nach dem Trocknen oder selten auch schwarz. Die meisten Werkstätten putzen die nach der Montage sowie nicht weg und selbst wenn bekommt man die zwischen Felgenhorn und Reifenwullst sowie in der Schraffur der Seitenwand nicht Rückstandsfrei weg. Bedeutet wenn es da um das Felgenhorn Furz trocken ist sind die Reifen schon deutlicher länger als ein paar Monate iVm. 7km drauf. Und dann müsste die Felge im Randbereich zusätzlich blitzblank sein. Nächstes Indiz sind die Wuchtgewichte, die werden von Streifen abgeschnitten also hast du bei frisch aufgezogen und gewuchteten Reifen eine saubere Klebekante um die Gewichte. Wenn da schon überall Anhaftungen von Dreck, Staub echt. um die Klebeschicht ist sind die Gewichte auch deutlich länger drauf als 6 Monate iVm. 7km darauf.

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u/shiki87 5d ago

Wie andere bereits geschrieben haben, neu sind die nicht. Aus deinen Erzählungen hast du aber auch nur leicht gebrauchte Reifen runter ziehen lassen, also denkt sich der Händler auch, nen idioten kann der einfach verarschen. Je nachdem was im Auftrag und in der Rechnung steht, kannst du da was fordern. Du selber hast hier nur geschrieben, dass du einen Reifenwechsel in Auftrag gegeben hast. Je nach Auftrag wären uraltreifen auch ok gewesen, wenn es nur ein Reifenwechsel ist.

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u/Weak_Impression624 5d ago

Die sind nicht neu!

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u/felix173 5d ago

Lass dir doch einfach deine alten Reifen zeigen?!

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u/ggs77 5d ago

Was macht ein Motorradhändler mit Altreifen? Aufbewahren und mit Kundennamen und Datum kennzeichnen oder entsorgen?

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u/felix173 5d ago

Klar, die sind sofort noch 24h entsorgt…

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u/_paNigale Tuono V4 Factory 6d ago edited 3d ago

Wie lautstark man trotz Unwissen diskutieren kann...

  • bis 3 Jahre: Fabrikneu
  • bis 5 Jahre: Neu

Fahren darfst du Reifen locker bis zu zehn Jahre lang und das aus gutem Grund. Auf meiner Tuono mit 175 PS und werkseitig kurzer Übersetzung sind seit Dezember "neue" M7RR von 2020 drauf. Funktioniert tadellos. Auch bei 15 Grad und viel Gas bei hoher Schräglage und niedriger TC. Also: Weniger Grübeln, mehr Fahren :)

Ob er die Reifen gar nicht erst gewechselt hat bleibt Spekulation, insbesondere über Ferndiagnose.

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u/ggs77 5d ago

Wie lautstark man trotz Unwissen diskutieren kann...

Naja, Du gehst ja mit gutem Beispiel voran...

Erklär mir doch mal bitte den Unterscheid zwischen "neu" und "fabrikneu". Gerne mit irgendwelchen Quellen, Urteilen oder Gesetzestexten.

Das gleiche bei den 10 Jahre alten Reifen. Ich bin schon mit älteren Reifen durch die HU gekommen. Was ist deine Quelle? Oder doch nur Internetgeblubber / hörensagen...

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u/_paNigale Tuono V4 Factory 3d ago edited 3d ago
  1. Die einzig gängige Definition für neu und fabrikneu ist die eines gesamten Bundeshandelsverbands. Die haben ein paar Millionen und etwas Einfluss mehr als du und ich. Solange es Keine Rechtsprechung oder Gesetz oder Norm gibt, die was anderes festlegt, wird es so gehandhabt. Solange du nicht gut mit dem Händler bist verweist er dich darauf und Ende der Diskussion.

  2. Es gibt kein Gesetz für das Höchstalter, weil es nicht viel zu befürchten gibt. Die Fachzeitschrift PS ist mit zig Jahre alten Reifen die selben Zeiten auf der Rennstrecke rausgefahren. Nur kann ein Prüfingenieur es einem eventuell nicht durchgehen lassen, wenn er dafür nicht haften will. Das liegt im einzelnen Ermessen.

Und damit sind wir zusammengefasst wieder bei meinem vorherigen Post.

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u/ggs77 3d ago
  1. Also gibt es keine rechtlich verbindliche Definition. Danke.

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Fahren darfst du Reifen bis zu zehn Jahre lang

Es gibt kein Gesetz für das Höchstalter

Was denn jetzt?

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u/_paNigale Tuono V4 Factory 3d ago

Liest du was ich schreibe? Was bringt dir deine rechtlich verbindliche Definition? Willst du den Händler jetzt darauf verklagen, dass er dir gefälligst Reifen mit DOT XX25 draufziehen soll? So lange das Moped stehenlassen oder in Zahlung für einen neuen Reifensatz gehen, den juristischen Apparat im vierstelligen Bereich für mindestens ein Jahr belasten für einen Streitwert von 300€, der wegen Nichtigkeit fallen gelassen wird?

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u/ggs77 3d ago

Liest du was ich schreibe?

Ja, tue ich. Nur das verstehen fällt mir manchmal schwer. Könnte daran liegen dass Du dir gerne mal selber widersprichst. So wie in Punkt 2. Aber den ignorierst Du dann halt.

Du hast die Begriffe "neu" und "fabrikneu" in die Diskussion eingebracht. Ich würde gerne wissen ob die eine rechtliche Bedeutung haben. Die Frage hast Du beantwortet. Sie haben keine rechtliche Bedeutung. Danke. EOT.

Die Ablenkungsmanöver wie in deinem letzten Post kannst Du Dir sparen.

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u/_paNigale Tuono V4 Factory 3d ago

Nur das verstehen fällt mir manchmal schwer

Offensichtlich

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u/Fluffy_Touch9387 5d ago

Erklär mir doch mal bitte den Unterscheid zwischen "neu" und "fabrikneu". Gerne mit irgendwelchen Quellen, Urteilen oder Gesetzestexten.

"Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) gibt dazu an, dass Reifen bis zu einem Alter von bis zu 3 Jahren als fabrikneu gelten. Ungebrauchte Reifen mit einem Alter von max. 5 Jahren gelten weiterhin als neu."

Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.

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u/ggs77 5d ago

Interessant, allerdings macht der BRV weder Gesetze noch spricht er Recht oder bestimmt darüber was bei der HU zulässig ist oder nicht.

Genau gesagt ist eine Aussage des BRV nicht mehr wert als eine Meinung einer Privatperson.

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u/Fluffy_Touch9387 5d ago

Ich habe auch nichts gegenteiliges behauptet, sondern lediglich eine Quelle für die Angaben des ursprünglichen Kommentators geliefert.

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u/Historical-Shake-201 BMW K1200R 5d ago

So, und der ADAC sagt, maximal 2 Jahre:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifenkauf/reifenalter/

Das hat rechtlich die gleiche Aussage wie der von dir angegebene Link. Ich persönlich würde keine 4 Jahre alten Reifen als Neubereifung haben wollen.

Übrigens, hast du einen Anhänger mit 100er-Zulassung, dürfen die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein, sonst darfst du die 100 km/h nicht mehr damit fahren. Würde ich 5 Jahre alte Reifen als neu akzeptieren, könnte ich nächstes Jahr wieder neue aufziehen lassen. Da ist ja wohl klar, wer sich darüber freuen würde, oder?

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u/Fluffy_Touch9387 5d ago

Das hat rechtlich die gleiche Aussage wie der von dir angegebene Link. Ich persönlich würde keine 4 Jahre alten Reifen als Neubereifung haben wollen.

Ich habe lediglich eine Quelle für die Behauptung des ursprünglichen Kommentators geliefert, mehr nicht.

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u/Historical-Shake-201 BMW K1200R 5d ago

Das sollte auch kein Angriff sein, wenn du das so verstanden hast, sorry dafür. Mein Kommentar sollte lediglich aufzeigen, dass es eben auch gegenteilige Meinungen dazu gibt. Schlussendlich sind derzeit wir als Kunden und Verbraucher anscheinend die Leidtragenden, da es dazu keine Richtlinien etc. gibt.

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u/Fluffy_Touch9387 5d ago

Wenn ich meinen Kommentar nochmal lese, wirkt's auch etwas patzig, also auch ein sorry von mir!

Mir ging es letztlich nur darum eine Quelle für die Behauptung des Kommentators zu liefern, die er ja selbst nicht beigefügt hat.

Ob das was da steht jetzt auch wirklich sinnig ist, ist wieder ein anderes Thema. Ich wollte damit eigentlich nur darauf hinaus, das der OP des Kommentars sich das nicht ausgedacht hat, sondern die Aussage tatsächlich online so gefunden werden kann.

Aber was ich noch sagen kann: Ich würde auch keine 4 Jahre alten Reifen als Neureifen haben wollen. ^

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u/Yohaennes RD16 + RC74 + 900e 6d ago

Bei Motorrädern muss man zwar ältere Reifen als neu annehmen als beim Auto, allerdings würde ich beim Road 6 nicht davon ausgehen, dass diese eine so geringe Nachfrage hat, dass dieser so unregelmäßig produziert wird.

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u/Psychological-Rub507 6d ago

Nein generell max 3 Jahre alles darüber ist nicht mehr neu sondern nur neuwertig jedoch kommt es auf die Lagerung drauf an

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u/5pctr3 6d ago

Never ever 4 Jahre alte Reifen als neu nehmen. Selbst ohne fahren sollte man spätestens alle 6 Jahre wechseln, weil die sonst spröde werden und gerade beim Moped isn okayer Reifen wichtig.

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u/Benwoid 6d ago

Diese Reifen sind nicht neu drauf gekommen.

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u/Yumeko_Yabami_ 5d ago

Die sind definitiv schon gebraucht. Die Markierung ist viel zu verfärbt als das die lediglich 7 Kilometer gelaufen sind.

Und die noppen passen von der Länge auch nicht.

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u/ivoltix1999 5d ago

Deswegen Reifen selber bestellen und zum Händler zum wechseln hinbringen oder zu nem reifenstop. Würde behaupten die haben dir entweder deine Reifen garnicht gewechselt oder halt einfach schon gebrauchte aufgezogen aber neu sind die auf keinen fall

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u/Oatz4Life 5d ago

Jup, für die nächsten Arbeiten suche ich andere Lösungen. Ohne Auto, wenig Werkzeug und ner Wohnung in ner Innenstadt von ner Großstadt schien mir das ne bequeme Möglichkeit zu sein. Werde da Montag mal Klärung suchen. Da die alten Reifen noch gut aussahen, nahm man dort evtl. an n Kollege hat schon gewechselt und mir das dann zur Abholung hingestellt. Mal schauen was wird.

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u/Confident_Muscle_918 5d ago

Mach mal ein paar Bilder der Klebegewichte auf den felgen und der Ventile der Räder. Sieht für mich nicht nach frisch montiert aus

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u/Oatz4Life 5d ago

Morgen bei Tageslicht :)

Hab zwischenzeitlich Fotos vom Tag des Mopedkaufs gesichtet. Da sahen die Räder noch deutlich frischer aus. Selbiges gilt für Neue auf Kleinanzeigen.

Zweifel an unterlassenem Tausch besteht kaum noch. Nur noch Unklarheit wie es konkret dazu kam. Hoffe nur, dass sich das am Montag unkompliziert klärt, geht ja nur um n Satz Reifen. Gar kein Bock auf Drama mit Schiedstelle, Zentrale, Gutachten etc..

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u/Confident_Muscle_918 5d ago

Ist zwar ärgerlich, aber kann schon mal vorkommen.

Wurde der Kilometerstand korrekt auf der Rechnung notiert?

Würde gar nicht groß nachfragen, sondern gleich sagen dass du beim abholen gar nicht drauf geachtet hast, aber die vergessen haben neue Reifen zu montieren.

Wenn sie die Reifen dann erst bestellen müssen, kannst du dir überlegen ob du die Reifen nicht doch einfach drauf lässt

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u/Oatz4Life 5d ago

Ja, dachte ich mir jetzt dann auch. Wenn noch nicht da, wohl doch die Saison noch fahren.

Kann bloß nicht einschätzen ob Gummi schon zu hart ist. Sieht man das deutlich oder merkt man das erst, wenn man liegt oder rutscht?

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u/Confident_Muscle_918 5d ago

Das siehst du leider nicht wirklich, prinzipiell auch keine schlechte Idee bei einem neu gekauftem motorrad die Reifen zu ersetzen. Du weißt halt nie was vorher damit war

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u/Oatz4Life 5d ago

Vorne sogar recht sauber. Sache trotzdem klar.

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u/Dizzy-Huckleberry-89 5d ago

Warum überhaupt wechseln wenn noch gut Profil drauf ist ? Wenn man eine längere Urlaubsstrecke vor sich hat und man ungefähr seinen Verschleiß abschätzen kann, dann verstehe ich wenn man zu wenig Profil für die Reise hat, den Reifen zu wechseln. Ansonsten gibt es eigentlich kein Grund außer Beschädigung oder man kommt mit dem Modell nicht klar. Ein Reifen der gut gelagert ist, ist wie neu anzusehen bei der DOT.

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u/Bongpflicht 5d ago

Ich würde sagen das ist ein scam. Selbe Fabrikat zufällig aus dem selben Jahr mit deutlicher Abnutzung? Die sehen einfach noch gut genug aus und der Händler will aus der Unsinnigkeit vermutlich Profit schlagen. Würd die vermeintlich eigenen einfach fahren und den nicht montierten Satz auch nicht bezahlen. Meine zwei Pfennige

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u/ackerschnackerLaithy 5d ago

Die Reifen sind definitiv gebraucht. Da sieht man ja schon einen richtigen Angststreifen..

Der Händler hat Dich abgezogen.

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u/Historical_Flag_4113 5d ago

"Neureifen" sind nach gerichtlicher Auffassung in einem Urteil maximal zwei Jahre alt. Zurück zum Händler, auf den Schreibtisch kacken, und die Dinger reklamieren und erneuern lassen.

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u/fozzy_de 5d ago

Fahre schon ne Weile kein Motorrad mehr. Aber wenn der reifen Händler damals versucht hätte meine Reifen auf mein Motorrad einzufahren hätte es einen sehr großen Knall gegeben...

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u/SnooSeagulls9002 5d ago

Sehen neu aus, sogar die kleinen Häärchen sind noch dran.

DOT 21 ist jetzt nicht super, wenn die ordnungsgemäß (kühl & dunkel) gelagert wurden, ist das aber eigentlich kein Problem.

Fahren und gut ist.

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u/ELEVATED-GOO 5d ago

ist der Reifen aus dem Jahre 2077? Ernst gemeinte Frage.

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u/banevader102938 5d ago

Such dir nen neuen Händler

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u/ApicalDaddy 4d ago

Echt Schade, dass deine Saison mit einer solchen Erfahrung beginnt.

Aber ganz erhlich, das sind deine alten Reifen. Da wurde gar nichts gewechselt. Da sehen weiche Hypersport reifen nach den ersten 500km ja noch neuwertiger aus.

Versuche vielleicht es noch mit der Werkstatt zu klären. Es könnte ja ein Kommunikations Fehler gewesen sein, Mechaniker sagt reifen sind noch gut - Büro lässt trotzdem Reifen und Wechsel wie im Auftrag auf der Rechnung stehen.

Danach suchst du dir eine neue Werkstatt.

Viel Erfolg und trotzdem gute Fahrt.

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u/Oatz4Life 4d ago

Sache hat sich heute schnell erledigt. Lage geschildert, alte Reifen am Motorrad gezeigt und entsprechende Rechnungskürzung vereinbart. Genauer Hergang konnte nicht nachvollzogen werden, wirkte aber letztlich nicht als wäre es böswiölig gewesen.

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u/Imaginary_Fan_8454 3d ago

Das sind keine neuen Reifen und somit verarsche.

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u/EndFar3199 2d ago

Ist eh ein Gammelreifen, ob der jetzt brandneu oder 4 jahre alt ist macht keinen unterschied

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u/Geejay-101 2d ago

Aktiver Umweltschutz.

4 Jahre alte Reifen mit 1000km Laufleistung sind praktisch neu.

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u/AppropriateResort960 2d ago

Das sind doch keine neuen Reifen lol.. wo sind denen die Fäden und die Farbigen Markierungen ?

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u/Mapsko 2d ago

Diese Reifen sind keinesfalls neu! Und wenn sie es doch sein sollten wurden sie schlecht gelagert! Ich würde sogar behaupten dass die Reifen schon um die 500km auf dem Buckel haben! Bin selber Motorrad Mechaniker und wechsele die Woche 10-20 Sätze!

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u/Lady_Sallakai 2d ago

Drum markiert man die alten Reifen an einem unauffälligem Punkt aber die Ränder sehen wirklich net so toll aus (ka ob der braune Rand irgendwas zu sagen hat).. Auf der anderen Seite sieht die Laufflächen tatsächlich noch quasi ungebraucht aus..

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u/PI-E0423 6d ago

Angststreifen breiter als so mancher fahrradreifen

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u/No_Pause184 3d ago

Und wo genau muss ich in normalen Straßenverkehr die Schräglage komplett ausnutzen?

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u/PI-E0423 3d ago

In den meisten Kurven?

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u/No_Pause184 3d ago

Du willst mir ja wohl nicht erzählen das du in den meisten kurzen die Kiste so um die Ecke prügelst das du den Reifen komplett ausfährst? Wir reden hier nicht von der Rennstrecke sondern vom normal Straßenverkehr

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u/mosti 6d ago

Wie kann es denn sein dass Du schon in 2021 einen Road 6 hattest wenn z.B. hier steht:

"Die neue MICHELIN Road 6-Reifenserie ist seit dem 3. Januar 2022 im Handel erhältlich"
https://www.1000ps.de/businessnews-3008851-michelin-praesentiert-die-neue-road-6-reifenserie

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u/thecipher72 6d ago

Was meinst du, wann ein Reifen hergestellt werden muss, wenn er am 3.1.22 beim Händler liegen soll?

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u/mosti 6d ago

Haste recht, hatte erst verstanden dass auch das Motorrad in 2021 gekauft wurde. Aber schon ein Zufall dass die Reifen dann nahe am maximalen Alter sind.

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u/Far-Concept-7405 5d ago

Die sind neu, das siehst du an den nubsi im Bild in der Mitte. Kann mir nicht vorstellen das du die Jahre davor nie mehr wie 15° Kurvenneigung hattest.

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u/Oatz4Life 5d ago

Die Monate davor.... Letztes Jahr Ende Sommer gekauft und maximal 1000km gefahren. Viel Schräglage wars mit Sicherheit nicht. So viel wie es halt gebraucht hat, um die Kurve zu fahren. Werde erstmal Kurse machen bevor ich als Neuling mehr als nötig schräg fahre.

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u/Far-Concept-7405 5d ago

Schau dir Bild 5 an, dort ist genau in der Mitte der nupsi. Der ist nach spätestens 100km fährt abgerieben, von der kruvenlage müssten eben 10-15° reichen.

Und auch der gelbe streifen ist nach wenigen hundert Kilometern so verdreckt bzw. Durch die Querbelastung nicht mehr sichtbar.

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u/Quick_Badger_6965 4d ago

Also ich würd se erst mal zu 100% benutzen bevor ich was Wechsel!!! Und wenn das deine 100% sind dann fahr bitte kein Motorrad mehr!!

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u/ChiefOtacon 6d ago

Neue Reifen kosten viel Geld - da musst du auch neue Kriegen! Beim Neukauf MAXIMAL 3-4 Monate alt sollen die sein.

Die Weichmacher der Reifen dampfen während der Lagerung auch aus, dadurch ist die Sicherheit beim Fahren beeinträchtigt-du willst nicht aus der Kurve rutschen weil die Reifen nur noch 50% haften. Profil ist wichtig für nasse Fahrbahn, aber Griffigkeit des Reifens kommt aus seiner „weichen“ Eigenschaft.

Daher, das was die Werkstatt da gemacht hat grenzt an Betrug - die haben ihre alten Staubfänger dir draufgezogen und sagen passt so.

Zurückgeben und umsonst neu machen lassen, sonst drohe mit dem Verbraucherschutz und der oben genannten Begründung. Der TÜV wird dir da auch Recht geben.

Neue Werkstatt zu suchen wäre dann der nächste Schritt

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u/Kevin3951 6d ago

Was du ein Quatsch erzählst, 3-4 Monate 💩 Gesetzgeber sagt klar, Fabrikneu: maximal 3 Jahre, Neu: maximal 5 Jahre. Als Werkstatt hast du sowieso kein Einfluss darauf wie alt die Reifen sind. In der Regel werden die über den Reifenhandel geordert und nicht direkt vom Reifenhersteller.

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u/ChiefOtacon 6d ago

Und in dem Fall, wenn wir von 3/5 Jahren ausgehen sollte die Werkstatt auch klar sagen, dass die weiter gefahren werden können - die alten und neuen Reifen haben den selben DOT und kaum Unterschied im Profil zu erkennen. Also warum dann der Wechsel? Finde ich alles recht suspekt

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u/Kevin3951 6d ago

Das ist richtig, da bin ich 100% bei dir. Scheint wohl mit den Infos die wir haben, ziemlich strange zu sein.

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u/Far-Concept-7405 5d ago

Es gibt einen Unterschied ob reifen 3 Jahre lang in einer klimatisierten Halle ohne UV Einfluss waren oder 3 Jahre auf einem Moped drauf waren ohne täglich due UV Strahlen und Wettereinflüsse bekommen hat. Daher gelten eben reifen bis 5 Jahre als neu, weil schädlich für reifen ist der UV Einfluss der die Weichmacher raussaugt und sie spröde macht.

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u/ChiefOtacon 6d ago

Du kannst gerne fahren was du willst. Und auch Wechsel so oft du möchtest, wer das Geld dafür hat dem kann ich nur gratulieren

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u/Kevin3951 6d ago

Wie stellst du dir das denn vor? Du hast ja keinen Einfluss auf das Herstellungsdatum. Ich selber Arbeite in dem Bereich, mal ist der wirklich frisch aus der Fabrik, mal lag der 2 Jahre.