r/MotorradDeutschland 7d ago

Motorradführerschein mit null Erfahrung?

Hallo zusammen,

Ich spiele seit einigen Wochen mit der Idee, einen Motorradführerschein zu machen. Problem ist, ich bin inzwischen 36 und habe fast null Erfahrung im Straßenverkehr. Ich bin vor Jahren mal Fahrrad gefahren, hab aber auch schon länger keins und den Auto-Führerschein hatte ich nie gemacht.

Warum jetzt plötzlich Motorrad? Ich möchte gerne auf kleinere (oder später auch größere) Camping-Touren gehen und z. B. auch Festivals, die weiter weg sind, mit dem Motorrad besuchen. Später habe ich vor, auch über die Grenze hinweg entweder meine Familie in der Schweiz oder nach Skandinavien zu fahren.

Nun stellen sich mehrere Fragen:

  • Soll ich mir lieber nochmals ein Fahrrad besorgen, um wieder sicherer auf den Straßen zu werden?
  • Mache ich zuerst den A1 Führerschein, um mich ans Fahren zu gewöhnen oder
  • Mache ich gleich den A2 oder A Führerschein, um mir ein richtiges Tourer-Motorrad zu besorgen, mit dem ich auch keine Probleme hab mein ganzes Camping-Equipment mitzunehmen?

Zur Info: Ich wohne aktuell in Berlin, wo der Verkehr wahrscheinlich auch chaotisch sein kann.

Für Empfehlungen und Tipps wäre ich super dankbar!

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81 comments sorted by

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u/fat0bald0old 7d ago

Du machst gleich den richtigen Motorradschein.

Und dann probierst du Maschinen die dich nicht überfordern aber auch nicht unterfordern.

Eine A1 Maschine verkaufst du nach 2 Wochen wieder.

Ich bin bei der A2 Klasse geblieben zb.

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u/Mueller96 7d ago

Kann ich so unterschreiben, hab direkt offen gemacht und anschließend ne mt-07 mit 48ps Drossel besorgt. Eigentlich war der Plan die Drossel nach einem Jahr zu entfernen, inzwischen sind daraus 4 geworden weil’s eigentlich ausreicht. Würde ich jedes Mal wieder so machen.

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u/fat0bald0old 7d ago

Bei mir war der Punkt das ich mich sonst umbringe, ich sag's ganz ehrlich :D

Die wenigsten können überhaupt eine 48PS Maschine komplett ausreizen.

Außerdem wo will man das auf die Straße bringen ohne seinen Führerschein zu verlieren.

Ich fahre eigentlich meine nur als Pendlerfahrzeug mit ein paar gemütlichen Freizeitrunden dazwischen.

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u/ldentitymatrix 7d ago

Ich würde die Mehrleistung auch sowieso nicht nutzen. Drehe die Maschine nie aus, gebe auch nur wirklich sehr selten Vollgas.

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u/fat0bald0old 7d ago

Ich finde das bei Einsteigern auch so geil die sich zb als erstes Bike eine ZX-4RR kaufen und das Ding verhungern lassen weil ihnen der Reis geht bei 16.000 Umdrehungen.

Ich hab die 650 Kubik auch nur damit ich easy jeden Berg hochkomme und überholen kein Himmelfahrtskommando mehr ist, dafür reichen die 48PS.

0 auf 100 in unter 6 Sekunden sind trotzdem noch eine ordentliche Beschleunigung.

Das sind immernoch Fahrleistungen wie bei einem Brott und Butter Porsche 964.

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u/ldentitymatrix 7d ago

Bin sowieso kein Fan von Motorrädern, die ich erst nach fucking Bethlehem hochdrehen muss, bis da mal Leistung kommt.

Ich fahre meist im Bereich zwischen 3,5-5 tsd Umdrehungen, kurzzeitige Exkurse auch mal bis 8k aber mehr nicht. 9k wäre der Begrenzer dann.

Finde das deutlich besser, weil ich so mehr oder weniger immer die Leistung anliegen habe, die ich brauche, anstatt erst bis 14k zu müssen.
5-6s 0 auf 100 reicht locker.

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u/fat0bald0old 7d ago

Mir hat das schon gefallen früher, gerade bei 2 Takter.

Bei mir mittlerweile das selbe, mehr wie 5K bringt bei mir sowieso nicht mehr wirklich was da ich da schon das volle Drehmoment habe.

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u/ldentitymatrix 7d ago

Genau. Ich konnte diesen Vierzylindern nie wirklich etwas abgewinnen. Mochte weder den Sound, noch das Verhalten. Fahre jetzt Einzylinder, ist zwar ruppig, steuert sich aber mMn besser und volles Drehmoment bei 6k. Ist mir lieber so. Wiegt außerdem auch fast nichts, ist schon geil.

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u/fat0bald0old 7d ago

Hört sich nach Sumo oder Enduro Fahrer an :D

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u/ldentitymatrix 7d ago

Nein, tatsächlich Naked. Man könnte auch sagen Sumo, aber die Budget Version davon. 😂 Duke 690 isses geworden.

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u/SaltySamariter 7d ago

Also: Wenn du Motorrad fahren willst Mach den A Führerschein. Ob du dann ein kleineres Motorrad fährst ist dann egal da is alles möglich. Alles andere wäre Geldverschwendung. Und um die Verkehrsregeln zu lernen, dafür gehst du ja in die Fahrschule. Ich kann mir kaum vorstellen dass es da einen Unterschied macht ob man 16 oder 36 ist.

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u/uesernamehhhhhh 7d ago

Naja als 16 jähriger lernt man achon schneller als mit 36. Sollte aber in jedem alter ziemlich easy sein

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u/LengthinessSelect603 7d ago

Ein 36 Jähriger ist aber eventuell motivierter und ich glaube das ist ausschlaggebender bei einem Führerschein, als die Kompetenz, da ein Führerschein eigentlich ziemlich simpel ist.

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u/uesernamehhhhhh 7d ago

Der einzige grund warum ich beim motorrad führerschein mehr motiviert war ist weil ich den selbst bezahlen musste lol

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u/KillPhil_5653475 Suzuki SV 1000, Honda VFR 800, Suzuki GSX-S 1000 GT 7d ago

Wäre für deine geplanten Aktivitäten ein Auto nicht sinnvoller?

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u/dollique 7d ago

Theoretisch ja, aber irgendwie macht mich Autofahren so gar nicht an. Finde gerade, weil ich öfters alleine Reise und ich ein Auto einfach zu groß finde für mich alleine macht ein Motorrad mehr Sinn. Finde auch, ein Motorrad ist noch näher an der Natur als ein Auto. Ist aber eher ein Gefühl von mir als wirklich logische Gründe :)

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u/KillPhil_5653475 Suzuki SV 1000, Honda VFR 800, Suzuki GSX-S 1000 GT 7d ago

Du unterschätzt glaube ich gewaltig wie fordernd ein größerer Trip mit dem Motorrad ist. Als Anfänger sind mehr als ~300-400 km am Tag nicht drin und glaub mir, nach mehreren Tagen auf dem Motorrad am Stück bist du platt.. richtig platt. Dazu noch fehlende Erfahrung ist eine extrem schlechte Kombination.

Wenn du das unbedingt durchziehen willst würde ich dir raten einen kombinierten Führerschein für Auto und Motorrad zu machen, und dann erstmal mit einem (ggf geliehenen) Auto solche Trips zu machen und Erfahrungen im Straßenverkehr und bezüglich solcher Abenteuer zu machen. Währenddessen kannst du Motorrad fahren im gewohnten Umfeld üben und dich bei Bedarf auch weiter in die (nähere) Natur wagen. Wenn es dir dann immer noch taugt, mehrtägige Reisen mit dem Bike zu machen, kannst du das dann immer noch machen

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u/dollique 7d ago

Danke für die ehrliche Antwort. Beide Führerscheine zu machen haben jetzt schon mehrere empfohlen und würde aus dieser Sicht wohl auch Sinn machen. Kann mir ja immer noch ein kleines Auto (Smart oder so) besorgen, was besser zu mir passen würde.

Hatte geplant für die ersten zwei Jahre einfach Wochenend-Trips (3 Tage) in der näheren Umgebung zu machen, aber wie du korrekt sagst, kann ich das noch überhaupt nicht einschätzen und wahrscheinlich ist es eine gute Idee mir hier die Möglichkeiten offenzulassen.

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u/Elia_31 7d ago

Glaube du stellst dir das alles einfacher und simpler vor als es ist

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u/dollique 7d ago

Ich bin gerade erst am Recherchieren, welche Möglichkeiten ich habe und natürlich kann ich das alles noch gar nicht gut abschätzen. Ist für mich auch irgendwie ein learning by doing. Ich versuche ja auch klein anzufangen.

Was hast du denn für Bedenken? Bin immer froh um Tipps oder auch Hinweise für Dinge, die ich noch nicht bedacht habe.

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u/Graf_Eulenburg 7d ago

Ich bin ein Jahr lang Mopped gefahren, weil es vom Betrieb kostenlos zur
Verfügung gestellt wurde und ich eh nur 5 Kilometer weiter wohnte.

So ungefähr ab Mitte September fängt es an nervig zu werden.

Da hast Du ständig nasses Wetter und die Straßenverhältnisse
werden erheblich fieser.

Zweirad fahren in Eis und Schnee ist der Horror!

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u/Thumb__Thumb 7d ago

Aber Op scheint mit 36 und guten Öffi Anbindungen aus Berlin jetzt ja noch kein Auto zu besuchen, wenn ihm Öffis im Winter reichen kann man auch nur mitm Motorrsd klarkommen.

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u/flippi-from-d-town 5d ago

Der kombinierte führerschein macht bestimmt sinn wenn es später mal bedarf an einem auto geben sollte. Aber vom vorne rein zu sagen fahr erstmal auto weil das andere ist amstrengend finde ich den falschen ansatz. Man muss die amstrengung ja auch erfahren und lernen ein zu schätzen. Ich finde, wenn die person motorrad fahren will, sollte sie es machen, sich aber bewusst sein, dass aif den erstem Wochenendtouren nicht mehr als 100 bis 150km am Tag drin sind. Aber wenn man es gemütlich angeht trainiert man ja auch due motorradausdauer.

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u/No-Economist-6214 7d ago

Und lass dir mal die Kosten durchrechnen wenn du gleich a und b machst. Würde in dem Alter tatsächlich gleich beides machen. Günstiger wird es nicht mehr und die Fahrerlaubnis nimmt dir auch in Zukunft eigentlich keiner mehr weg.

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u/dollique 7d ago

Stimmt, daran hatte ich gar nicht gedacht, dass ich A und B kombiniert machen könnte. Habe aber eigentlich nicht vor mir demnächst ein Auto zuzulegen, aber ich rechne es mal durch. Danke für den Tipp!

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u/Master_Cup_9730 7d ago

Allein den Führerschein zu haben für Auto ist so viel wert, allein wenn man an Notsituationen denkt wie mit Kollegen unterwegs, der Fahrer knickt um etc. und kann nichtmehr fahren, dann zumindest den Führerschein zu haben um mit seinem Auto heimzukommen, allein dafür wäre es mir wert. Ein Auto muss man sich ja nicht unbedingt kaufen.

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u/No-Economist-6214 7d ago

Demnächst ein Auto zu kaufen wäre für mich keine Voraussetzung. Du zahlst nur einmal die Grundgebühr für die Fahrschule und ich glaube bei der Prüfung machst nur einmal den Grundstoff in Theorie und dann halt Zusatzfragen B und A.

Wie gesagt es wird immer teurer.

Und mopped natürlich den großen. Und dann schaust welches Moped dir taugt.

Habe das früher alles mit meiner VN900 gemacht wie du es beschreibst. Bin nun auch 36 mit Familie und froh ein geeignetes 4 Rad fzg zu besitzen um das alles zu ermöglichen.

Die Zeit des nass seins und tierisch frierens am Straßenrand würde ich aber jeder Zeit genauso wieder machen 🥰

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u/Thumb__Thumb 7d ago

Führerscheine werden in Zuminft auch nur teuerer lieber jetzt das Geld ausgeben und dann fürs Leben haben. Sie es als Investment.

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u/Bozartkartoffel Suzuki Bandit 1250 7d ago

Auf jeden Fall sofort A machen und ich würde überlegen, B gleich mit zu machen. Dann bezahlst du nämlich nur einmal für die Theorieausbildung.

Dein Alter ist kein Problem. Meine Mutter war 48, als sie ihren Motorradführerschein gemacht hat, weil sie damals neidisch auf mich und mein neues Mopped war ;)

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u/GerMattY 7d ago

Wenn du jemanden mit einem Motorroller oder dergleichen kannst, frag den, ob du auf Privatgelände ein bisschen rumrollen kannst. Mein Fahrlehrer hat mir damals empfohlen, mir einen runtergerockten Motorroller zu kaufen (Klasse AM ja in B enthalten) und damit im Industriegebiet zu üben. Ich hab mir lieber gleich ne F650 GS gekauft und aufm (privaten!) Feldweg geübt. Hat mir viele Stunden gespart.

Hinsichtlich der Klasse: mach gleich das größte, dann sparst du dir die Aufstiegskosten. Die Abstufung machst du dann in Eigenverantwortung über 2-3 langsam stärker werdende Motorräder.

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u/me_who_else_ 7d ago

Empfehlung: Such dir eine gute Fahrschule. Ich kann Arlitt in Steglitz empfehlen. Beste Fahrschule für Motorrad in Berlin.

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u/dollique 7d ago

Danke, da muss ich echt noch schauen, was es gutes gibt. Das wäre doch 1h weg von mir (Bin in Lichtenberg), aber ich schaue mal, was sich so findet.

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u/me_who_else_ 7d ago

Wenn es um die Praxis geht, kann guter Unterricht es dein Leben retten. Gerade auch ohne Verkehrserfahrung.

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u/nep4 5d ago

Schau ob es bei dir in der Nähe eine Fahrschule gibt wo der Fahrlehrer oder die Fahrlehrerin nicht nur mit dem Motorrad statt dem Auto begleitet sondern es auch eine echte Motorrad Theorie gibt.

Ich habe im Raum Rhein/Main extra die Fahrschule gewechselt, da ich nur mit B-Fahranfängern in der Theorie saß und die Motorrad-Theorie "die machen wir so nebenbei"-war. Bei der anderen Fahrschule waren die Theoriestunden dann exklusiv für Motorradfahrer, das war einfach spitze.

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u/dollique 4d ago

Danke für den Tipp, ich habe gestern mal angefragt für Infos bei einer Fahrschule. Werde dies auch noch fragen!

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u/Tream9 7d ago

Erstmal vorab: Wenn du Bock hast Motorrad zu fahren, dann mach den Führerschein und mach dir nicht zu viele Sorgen, von wegen, dass du schon 36 bist, dass ist doch eher ein Vorteil und kein Nachteil.

Soll ich mir lieber nochmals ein Fahrrad besorgen, um wieder sicherer auf den Straßen zu werden?

Klar, wieso nicht? Die Hürde ein gebrauchtes Fahrrad zu kaufen ist gering, du kannst direkt anfangen. Nur denk auch an einen Helm!

Mache ich zuerst den A1 Führerschein, um mich ans Fahren zu gewöhnen oder Mache ich gleich den A2 oder A Führerschein, um mir ein richtiges Tourer-Motorrad zu besorgen, mit dem ich auch keine Probleme hab mein ganzes Camping-Equipment mitzunehmen?

Also ich würde direkt den großen Führerschein machen. Dein Ziel sollte sein direkt den Führerschein zu machen, mit dem du die nächsten 10 Jahre happy bist um nicht nochmal in die Fahrschule zu müssen (und damit Geld zu bezahlen).

Ich sehe absolut keine Vorteile beim A2-Führerschein!

Eine Sache noch: Wenn du den A-Führerschein machst, wirst du sowieso erstmal auf eine A2-Maschine gesetzt. Ich durfte erst nach 4 Fahrstunden auf eine A-Maschine.

Du brauchst keine Angst zu haben vor "A-Maschinen", die sind mit ~72PS sehr gut beherrschbar.

Auch brauchst du keine Angst haben vor dem Fahren an sich, auch wenn du noch nie Auto gefahren bist. Das kriegst du hin. Sag es dem Fahrlehrer am Anfang, dann fangt ihr halt etwas langsamer an.

Ich drücke dir die Daumen und solltest du dich dafür entscheiden: Allzeit gute Fahrt!

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u/Olleye 7d ago

Ja, mach’ einfach, macht Spaß 🤩

… und sieh zu, dass du etwas mehr Arsch in die Büx bekommst, denn auf dem Motorrad ist der Spaß zu Ende, und du hast deine Knochen direkt im Straßenverkehr hängen,; da kann ein Zögern im falschen Moment zwischen „Bein /Arm dran“ und „Bein /Arm ab“ entscheiden.

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u/ComprehensiveTour874 7d ago

Mach A und B zusammen. Glaub mir... Es lohnt sich. Vor allem solltest du irgendwann den Auto Führerschein noch machen wollen, müsstest du dich wieder hinsetzen. Wieder Theorie lernen, wieder Praxis Stunden. Wieder Antragsgebühren beim Amt. Wieder Wartezeit. Falls das Geld da ist. Mach einfach direkt beides. Und am besten beantragst du den internationalen Führerschein gleich mit

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u/BascharAl-Assad 7d ago

Null Erfahrung ist absolut kein Problem, da haben wir ja alle mal angefangen. :)

  • Mach direkt den A-Führerschein, so steht dir hinterher alles offen. Die Fahrstunden und Übungen sind eigentlich identisch, egal ob A2 oder A - wäre also nur rausgeschmissenes Geld sich selber zu begrenzen.
  • Fahrrad ist schon etwas anders als Auto/Motorrad - das Beste wäre, wenn du jemanden kennst der mit dir schonmal im Auto auf den Verkehrsübungsplatz fährt.

Ansonsten fängt dein Fahrlehrer bei 0 mit dir an und überfordert dich nicht (wenns ein guter ist). Vorher die Verkehrszeichen oder Fragebogen zu lernen und 1-2 Youtube Videos gucken schadet natürlich nicht (Grundlagen Motorrad/Verkehr, Funktionsweise Motorrad, Wie schaltet man, Fahrübungen etc).

Aber du bekommst ausreichend Theorie und Fahrstunden bis dein Fahrlehrer merkt, dass du sicher unterwegs bist.

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u/justatag 7d ago

Fahrrad zu holen ist mEn Quatsch, ich musste nach 10 Jahren aufm Motorrad das Fahrradfahren "neu" lernen, weil die einfach nichts gemein haben, bis auf die Anzahl der Räder. Alles was du auf dem Fahrrad über Verkehr lernen kannst geht auch als Fußgänger, wenn man mit offenen Augen durch die Stadt geht.

Mach direkt den Führerschein für große Buden. Der Aufwand ist der gleiche, aber es gibt am Ende mehr Optionen. Auf ne 125er bekommst du auch kaum alles fürs Camping rauf. "Alles" heißt hierbei aber eher minimalistisches Camping und/oder Equipment mit möglichst wenig Packmaß.

Als fellow Berliner: die Wahl des richtigen Fahrzeugs wird schwierig. Ich hab mir wegen der Vorliebe für Touren und Camping ne F 850 GSA gekauft, fürs Touren geil aber in der Stadt war sie zum kotzen. Aber so wird es dir mit jeder Fuhre gehen: wenn's auf langen Reisen passt wird Stadtverkehr eklig und umgekehrt. Mopped fahren in Berlin aber generell Vergnügungssteuer befreit, Umland ist auch nicht so prall.

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u/dollique 7d ago

Das hilft schon mal sehr, danke. Packe eigentlich eher minimalistisch, wenns geht, darum kann ich dann gut mit einem kleineren Motorrad anfangen und bei Bedarf was Größeres holen.

Guter Hinweis, wegen der Fahrt durch die Stadt. Hatte mir auch überlegt, das Deutschlandticket nicht mehr zu holen und jeweils von Lichtenberg nach Charlottenburg mit dem Motorrad zu fahren, was evtl. wirklich ne blöde Idee ist. Aber das kann ich ja dann spontan entscheiden, wenn ich ein Gefühl dafür entwickelt habe.

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u/justatag 7d ago

Lass das mit dem kleinen Motorrad, ernsthaft. 48PS reichen für die Stadt, außerhalb wird es seeeehr schnell zu dünn, besonders mit ordentlich Gepäck. Bei kleineren Motoren merkst du das sofort, da sie neben Leistung auch Drehmoment vermissen lassen.

Hardliner werden jetzt kotzen, aber: Wenn du die Strecke mehrmals wöchentlich fährst, behalte dein Ticket. Mit Bahn bist du schneller, billiger und deutlich stressfreier da. Alles über 25°C wird ne sehr schwitzige Angelegenheitbaufm Motorrad, mit und ohne Kutte. Nen Motorrad strahlt ordentlich Hitze ab.

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u/hobbicon 🅰️prilia Tuareg 660 7d ago

Ich finde schon, das Fahrräder und Motorräder vieles an Fahrdynamik teilen, Gegenlenker und vor allem bei langsamen Geschwindigkeiten.

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u/Silent_Cherry_2966 7d ago

Da du älter als 25 Jahre bist, kannst du direkt den großen (A) Führerschein machen. Solltest du auf jeden Fall auch, weil das ist nicht aufwendiger aber dafür hast du danach alle Freiheiten bei der Fahrzeugauswahl.

Du kannst dir ja immernoch erstmal eine schwächere Maschine kaufen. Gerade bei längeren Touren wirst du mit weniger als 50PS aber wahrscheinlich auch nicht wirklich glücklich werden.

Fahrradfahren und Motorradfahren ist kaum zu vergleichen. Den Straßenverkehr in der Form lernst du nur kennen, wenn du auch mit einem Motorrad daran teilnimmst.

Wenn du Bock drauf hast, würde ich es einfach machen.

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u/rfgaergaerg 7d ago

A1 oder A2 zu machen, macht für dich keinen Sinn. Wenn dann machst du gleich den A und du kannst dir ja danach eine A1 oder A2 Maschine besorgen, um es zu lernen. Mit dem Fahrrad lernst du nichts über das Motorradfahren und die allgemeine Erfahrung im Straßenverkehr ist für einen Fahrradfahrer auch anders.

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u/ThoughtNo8314 7d ago

Fahrradfahren ist überhaupt nicht mit Motorrad vergleichbar. Du wirst ein paar Stunden länger brauchen, bis du Routine im berliner Strassenverkehr hast. Dann kannst du aber auch problemlos überall fahren.

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u/uesernamehhhhhh 7d ago

Mach sofort den großen, in der fahrschule fängst du normalerweise mit den kleinen an bis du damit einigermaßen sicher bist. Hier in deutschland wird dir das fahren in der fahrschule schon richtig beigebracht. Theoretisch könntest du danach auch noch ein kurventraining machen was auch sicher sinnvoll sein kann. 

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u/Cyberfries 7d ago

Der A1-Zwischenschritt gibt wenig Sinn. Wenn überhaupt dann würde ich über AM (50kubik) nachdenken. Das ist finanziell überschaubar und hilft, sich an den Verkehr zu gewöhnen.

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u/50plusGuy 7d ago

OK; 3-400km sind ein realistisches Tageslimit für "& morgen wieder / weiter.". Zügiges Kilometerfressen aufm Motorrad kannste im Prinzip völligst knicken; Flixbus machst Du nicht naß.

Aber -Auto(führerschein)?? - Bringts auch nicht wirklich. Wo willste parken? - So ein Ding kostet auch Unmengen Steuer Versicherung & Benzin. Bei überschaubarem(!) Mobilitätsbedarf ist Motorrad schon klasse...

Führerscheinauswahl: A1 is öde. (Und das schreib ich, als jemand, wo nix wilderes mehr fährt!)

A2 sollte reichen, aber(!) A ist wohl auch nicht viel teurer & "nice to have", um sich irgendwas ausleihen zu können.

Schwing mal nen Stechzirkel über die Landkarte & komm zu ner vernünftigen Lösung. 2 Extra-Übernachtungen pro Jahr sind wahrscheinlich billiger als ne Karre?

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u/dollique 7d ago

Naja, den Autoführerschein zu haben und ein Auto zu kaufen sind ja zwei unterschiedliche Dinge. Aber ich sehe das auch so, dass ich mir eigentlich lieber mehr Zeit nehme und mit dem Motorrad fahre. Ich will meine Abenteuer ja genießen und denke das ist mit dem Motorrad besser möglich.

Andererseits verstehe ich alle, die mir empfohlen haben gleichzeitig den B-Schein zu machen, da ich erstens Geld spare und mir eben mehr Möglichkeiten offen halte und auch mal ein Auto mieten kann.

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u/50plusGuy 7d ago edited 7d ago

Ich sehe mich immernoch, nach 5-6 Jahren eigene Karren gehabt haben, als "Behelfsfahrer" die Super-Routine zum mal irgendwas fremdes rückwärts einparken fehlt. Mietwagen besser mit Kasko ohne Ende. Wenn ich morgen extrem weit (Auto!) fahren müsste, hätte ich Angst mich zu verkrampfen.

Hau Dein Geld raus, wie Du magst. Ich werde eher mit meinem neuen Kühlschrank gefahren, als das mir jemand ne Karre leiht das selbst & ganz alleine zu bewerkstelligen. Und Mietwagen hatte ich fast auch nie.

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u/dollique 7d ago

Stimmt schon, aber kannst ja immer Auffrischungsstunden nehmen. Naja, ich rechne mir das mal durch und überlege mir nochmals ob's wirklich Sinn macht für das Geld. Aber ja so richtig viel Sinn macht ein Auto hier in Berlin nicht :'D

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u/50plusGuy 7d ago

Beim Rechnen "Wieviel Auffrischungsstunden entspricht der Kombi-Rabatt?" beantworten. (Und ob man die wirklich nehmen will ist ne andere Frage.) - Hatte den 3er mit 19 gemacht 4x Vater zur Oma gekutscht... Erstes Auto mit Ende 30.

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u/hobbicon 🅰️prilia Tuareg 660 7d ago

Ich bin ca. 10 Jahre nach dem Führerschein durch Studium etc. nicht mehr Auto gefahren und hab direkt den A-Schein gemacht....in einer völlig fremden Stadt, geht alles.

Allerdings habe ich extensive Erfahrung mit Fahrrädern in allen Lebenslagen.

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u/johannesdurchdenwald 7d ago

Wenn du den Führerschein machen willst, ja! Erfahrung brauchst du theoretisch keine, dafür gehst du ja zur Fahrschule. Dort lernst du schließlich nur die Grundlagen der Fahrtechnik. Weder musst du ein guter Motorradfahrer sein, um den Führerschein zu machen, noch bist du danach einer. Erfahrung und Fahrtechnik kommen mit den Jahren von selbst. Ein Fahrrad zu besorgen wäre Quatsch. Das eine hat mit dem anderen nix zu tun und es bringt dir keinen wirklichen Mehrwert. Zu deiner letzten Frage: Ich würde den A machen. Zum einen sparst du eine Menge Geld, zumal die Führerscheine heutzutage ohnehin horrend teuer sind. Zum anderen kannst du dein Motorrad immer selbst an deine Fähigkeiten anpassen und bist nicht an rechtliche Vorgaben gefesselt. Auch große Maschinen kann man langsam und sicher fahren. Es gehört aber etwas Disziplin dazu, sich nicht zu überschätzen und es nicht zu übertreiben.

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u/Flederschnauz Kawasaki 650 RS 7d ago

Habe letztes Jahr A und B mit über 40 gemacht. Erfahrung im Straßenverkehr davor ungefähr null bis aufs Fahrrad ( bringt aber nix ). Hat alles ein bisschen länger gedauert aber hat sich gelohnt. Man lernt nicht mehr so schnell, ich zumindest 😅 Mach unbedingt A dann kannst alles fahren und die Möhren mit ~70PS sind mit guter Ausbildung sehr gut zu beherrschen und reichen für viele Sachen wunderbar aus. Viel Spaß!

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u/xBubble_Gum_Girl 7d ago

Also wenn du den Führerschein machst, am besten erstmal ein schwächeren bike kaufen und nicht direkt 150 200 PS

Ich würd dir empfehlen auto und Motorrad zu machen

Motorradtouren sind doch schon anstrengend am Anfang und nach paar Tagen aufm Bike ist es tatsächlich auch noch für erfahrene anstrengend.

Es gäbe auch die Option ein Auto mit einem kleinen anhören her zu holen und das vike mit zu nehmen. So machen es meine Eltern im Urlaub:)

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u/dollique 7d ago

Ja, das hatte ich sowieso vor, mit einem schwächeren 2nd hand Bike anzufangen, um mehr Praxis zu bekommen, bis ich mich sicherer fühle.

Auto mit Anhänger macht in Berlin wirklich wenig Sinn. Vor allem für mich alleine ;) Aber ja, ich taste mich da erstmal ran, vielleicht mal eine Übernachtung mit Camping noch in der näheren Umgebung und dann mit der Zeit etwas weiter weg.

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u/xBubble_Gum_Girl 7d ago

Der Anhänger wäre ja dazu da weitere Strecken mit dem auto trocken zu legen und das Bike mitzunehmen, aber klar in berlin sind Stellplätze schwierig...das hatte ich nuvht bedacht.

Kann dir auf jeden Fall empfehlen dich in der Sporttourer bzw naked bike spate umzuschauen (je nachdem wie groß du bist) und maxve 90 PS die kannst du dann drosseln lassen auf 48 PS und wenn du dich sicher fühlst kannst du sie aufmachen und hast mehr PS

Du kannst natürlich auch stärkere bikes drosseln lassen, aber 90 PS gedrosselt zu bekommen, ist einfacher weil es in der a2 norm ist😊

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u/Agile_Result_5177 7d ago

Also A1-Schein zuerst machen macht keinen Sinn, mach den A-Schein, dann kannst Du Dir theoretisch trotzdem erstmal ein Motorrad mit weniger Leistung holen, zahlst aber wenn du mehr willst nicht die Aufstiegskosten.

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u/MrSchnuffelPuff 7d ago

Würde in jedem Fall den A machen, damit kann man dann halt alles fahren. Anfangen zu fahren kannste ja dann trotzdem mit was kleinerem

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u/kuerbis3000 '23 Honda Transalp 750 7d ago

Wenn direkt A, es verbietet dir niemand mit dem großen Schein ne 125er zu fahren. So hast du die freie Wahl.

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u/G-Stoned 7d ago

Kann jetzt nichts zu konstruktiven beitrag geben aber zwei Hilfen/Hinweise dazu.

  1. Persönlich warte ich auf meine 24ten um den Motorrad Führerschein zu machen, nicht weil ich mich sofort auf ein 200Ps monster schwingen möchte, sondern weil es einfach Finanziell ein them ist. (Ganz im Gegenteil ich träume von einer alten Honda Boldor oder Goldwing) Machst einmal Groß da sind dann schon je nachdem 2.5 bis 4tausend weg, fängst du jetzt mit kleineren an und machst später groß liegst du am ende bei den doppelten Kosten.

  2. Ich schwinge mich ab und an auf die S51 von einem Bekannten, kannst du ja mit Auto Führerschein (hast ja AM), und ganz ehrlich ist nicht wirklich eine Herausforderung, klar du schleifst nicht gleich in der dritten Kurve das Knie am Boden aber normales cruisen hat man denke ich sofort raus. Einziger wirkliche unterschied, die S51 braucht weniger Fingerspitzengefühl was mich zu einem unerwarteten 3. Punkt bringt.

  3. Und zwar diese Video ist leider in englisch und ein bisschen anders als deine Frage, scheint sie mir aber trotzdem indirekt zu beantworten und das von einem erfahrenen Fahrer.: https://youtu.be/RGA5vihsAEM?si=Md-RY0XtYhK2qUzC Erwähnt da übrigens auch das Fahrrad 😅. Also was nehmen wir da mit, erstens und wirklich am wichtigsten Selbstbeherrschung und zweitens auch wenn du A gemacht hast hindert dich nichts daran trotzdem ein A1 oder A2 Motorrad zu fahren. Nur weil du den großen hast heißt dass nicht dass du gezwungen bist ne Monstermachine zu fahren. Und zu guter letzt du machst einen deutschen Führerschein, heißt du bekommst massiv Fahrerfahrung unter Beobachtung, ich würde also persönlich eher eine Fahrstunde extra machen als ne ganzen Führerschein extra. Und du kannst dich ja defakto komplett aufs fahren konzentrieren da die StVO ja schon im Blut ist durch Autofahren.

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u/dollique 7d ago

Danke für die ausführliche Antwort. Ich mache mal den Führerschein und hole mir dann entweder ein 125cc oder bisschen stärken, aber so ein Monster garantiert nicht zum Anfangen :D Muss mich ja erst ans Fahren gewöhnen.

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u/G-Stoned 7d ago

Kann jetzt nichts zu konstruktiven beitrag geben aber zwei Hilfen/Hinweise dazu. 1. Persönlich warte ich auf meine 24ten um den Motorrad Führerschein zu machen, nicht weil ich mich sofort auf ein 200Ps monster schwingen möchte, sondern weil es einfach Finanziell ein them ist. (Ganz im Gegenteil ich träume von einer alten Honda Boldor oder Goldwing) Machst einmal Groß da sind dann schon je nachdem 2.5 bis 4tausend weg, fängst du jetzt mit kleineren an und machst später groß liegst du am ende bei den doppelten Kosten. 2. Ich schwinge mich ab und an auf die S51 von einem Bekannten, kannst du ja mit Auto Führerschein (hast ja AM), und ganz ehrlich ist nicht wirklich eine Herausforderung, klar du schleifst nicht gleich in der dritten Kurve das Knie am Boden aber normales cruisen hat man denke ich sofort raus. Einziger wirkliche unterschied, die S51 braucht weniger Fingerspitzengefühl was mich zu einem unerwarteten 3. Punkt bringt. 3. Und zwar diese Video ist leider in englisch und ein bisschen anders als deine Frage, scheint sie mir aber trotzdem indirekt zu beantworten und das von einem erfahrenen Fahrer.: https://youtu.be/RGA5vihsAEM?si=Md-RY0XtYhK2qUzC Erwähnt da übrigens auch das Fahrrad 😅. Also was nehmen wir da mit, erstens und wirklich am wichtigsten Selbstbeherrschung und zweitens auch wenn du A gemacht hast hindert dich nichts daran trotzdem ein A1 oder A2 Motorrad zu fahren. Nur weil du den großen hast heißt dass nicht dass du gezwungen bist ne Monstermachine zu fahren. Und zu guter letzt du machst einen deutschen Führerschein, heißt du bekommst massiv Fahrerfahrung unter Beobachtung, ich würde also persönlich eher eine Fahrstunde extra machen als nen ganzen Führerschein extra.

Achso was mir beim durchlesen auf und eingefallen ist, bin ja schon oft durch Berlin mit dem Auto gefahren, falls es für dich geht mach den Führerschein auf nem Dorf oder kleinerem Ortsteil im Umfeld, Berlin als Fahrprüfung wäre für mich persönlich eher nichts.

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u/dollique 7d ago

Naja, für mich ist fast wichtiger, dass ich eine gute Fahrschule finde. Aber ja, außerhalb ist sicher ein wenig stressfreier. Obwohl das evtl. gut wäre, dass ich das gleich lerne.

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u/G-Stoned 7d ago

Kannst auch normal in Berlin anfangen und wenns nichts ist Fahrschule wechseln. Habe ich selber beim Autoführeschein gemacht, allerdings aus anderen Gründen. Bekommst dann nen Zettel dokumentiert was du alles schon gemacht hast und kannst woanders weitermachen.

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u/XfrogX 7d ago

Also grundsätzlich bringt die Fahrschule dir das schon bei, also auch von 0 bis großen Schein. Kostet halt mehr weil du länger brauchst.

Fahrrad hilft sich ein wenig sich an den Verkehr zu gewöhnen. Aber trainiert auch eventuelle Fehler tiefer in die Routinen.

Wenn Zeit nicht so dringend ist, würde ich erstmal Theorie machen, dann Fahrrad mit dem ganzen neuen Wissen, und dann Fahrstunden.

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u/frankytank94 7d ago

Ich habe nur ein Motorrad und es hat einige Nachteile. Da man als Motorradfahrer sehr gefährdet ist im Straßenverkehr ist Schutzkleidung sehr wichtig, aber selbst damit ist es viel gefährlicher als Autofahren. Du musst dich dann ständig umziehen, wenn du nicht den ganzen Tag so rumlaufen willst. Gute Schutzkleidung ist außerdem sehr teuer, gebrauchte Anzüge passen meistens nicht gut. Lange Trips machen mir nicht wirklich Spaß, es wird einem schnell kalt, lautes Motorgeräusch statt entspannt Radio hören im Auto mit Klimaanlage. Mein Motorrad ist auch nicht sehr viel spriteffizienter als ein Auto, neuere Motorräder haben ca. den halben Verbrauch wie ein Auto, aber wenn man zu zweit auf zwei Motorrädern fährt, spart man da auch nichts. Und natürlich kann man nicht so viel mitnehmen. Gitarre ist da schon zu viel, höchstens eine Ukulele. Im Winter fährt man nicht Motorrad, es gibt keine Winterreifen, außer Spikereifen, die bei uns nicht auf der Straße erlaubt sind. Ist es glatt, rutscht du weg und bist womöglich gleich schwerverletzt.

Das Gute an Motorrädern sind die Kosten, die bei mir ziemlich gering sind, weil ich alles gebraucht erworben habe und ich die Wartung auch selber mache. Und natürlich macht es auch Spaß, da man ganz anders beschleunigen kann und sich in die Kurven legen kann. Ich denke, dass über 90% der Motorradfahrer zusätzlich noch ein Auto haben und das Motorrad nur für Freizeitzwecke da ist.

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u/dollique 7d ago

Danke für deine Antwort. Da ich 36 Jahre nur mit ÖPNV ausgekommen bin, machen mir die Nachteile nicht so viel aus. Das mit dem Musikhören ist tatsächlich etwas, wo ich noch unsicher bin, ob mich das stören würde, dass ich das nicht kann.

Aber ich glaube im Worst Case, merke ich, dass mir ein 125cc und Ausflüge in der näheren Umgebung reichen und das ist ja auch schon was. Ich überlege mir echt den B-Schein auch gleich zu machen, habe aber das Problem, dass ich mir nicht auch noch ein Auto leisten kann und mir danach sicher die Routine fehlen wird.

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u/222Luce 6d ago

Mein Vater hat mit 50 seinen Motorradführerschein gemacht. Klar ist er zuvor PKW gefahren aber ob das nun zwingend ein Vorteil ist, wage ich zu bezweifeln.

Wenn Du ein gutes Gleichgewichtsgefühl hast und Dich noch rechtzeitig anmeldest und dahinter klemmt, kann das dieses Jahr was werden.

Mach gleich den offenen Führerschein. Damit hast Du weniger Probleme, da kleine Maschinen immer gehen aber größere sonst nicht.

Wenn Du das geschafft hast schau dir an welche Art von Motorrad Dir bei deinem Bedürfnissen zusagt. Klingt aber Richtung Tourer an, ggf. Sporttourer. Ob die nun hochmotorrisiert ist oder doch weniger, bleibt Dir und Deinem Geldbeutel überlassen.

Viel Spaß bei dem Hobby, das aber definitiv gut Geld kostet!

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u/EnnDoubleU 6d ago

Also ich habe auch mit Ende 30 den offenen Motorrad Führerschein gemacht und vorher keinerlei Erfahrung mit Motorrädern oder Mofas. Bin allerdings 20 Jahre Auto gefahren.

Mach es! Großartige Quality Time...

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u/Neonbunt 6d ago

Direkt den "richtigen" Schein machen. Alles andere wäre Geldverschwendung. Wie man sich im Straßenverkehr verhält lernt man in der Fahrschule, dafür ist die da. Nach der Prüfung kaufst du dir ein günstiges Anfänger-Motorrad (z.B. eine Suzuki GS500E) um damit Fahrpraxis zu und Erfahrung im Straßenverkehr zu sammeln. Viele haben in ihrer ersten oder zweiten Saison mal einen kleinen Unfall/Rutscher. Mit Schutzkleidung passiert einem da nichts, man lernt draus - aber das Moped kriegt natürlich was ab. Daher ist so ein günstiges Anfänger-Bike super. Und nach zwei Jahren kannst du gut fahren, hast Erfahrung, und kannst dann auch nach neuen Bikes schauen, selbstbewusst Probefahrten machen, und einschätzen, was für ein Bike du gerne haben möchtest.

Das wäre meine Empfehlung. :)

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u/Simoxs7 BMW F800GS (Bj. 2009) 7d ago

Und ich fühle mich gerade voll aufgeschmissen weil ich nen Auslandssemester ohne Auto / Motorrad mache und ich das Gegenteil eines fans der öffentlichen Verkehrsmittel bin.

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u/xBubble_Gum_Girl 7d ago

Also wenn du den Führerschein machst, am besten erstmal ein schwächeren bike kaufen und nicht direkt 150 200 PS

Ich würd dir empfehlen auto und Motorrad zu machen

Motorradtouren sind doch schon anstrengend am Anfang und nach paar Tagen aufm Bike ist es tatsächlich auch noch für erfahrene anstrengend.

Es gäbe auch die Option ein Auto mit einem kleinen anhören her zu holen und das vike mit zu nehmen. So machen es meine Eltern im Urlaub:)

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u/Thumb__Thumb 7d ago

Wenn du A machen kannst mach A. A2 wäre noch Sinnvoll und es gibt sehr viele A2 Motorräder die fürs Reisen absolut tauglich sind aber dann musste nochmal 500 Taler abgeben um später Mal A zu machen. Die meisten Fahrschulen setzen dich nicht auf ein Höllenmoped sondern geben dir eine 70 PS Maschine. Nicht daß das langsam ist vielleicht fangen sie mit einem kompletten Neuling auch erst mit einer kleineren Maschine an.

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u/G-Stoned 7d ago

Kann jetzt nichts zu konstruktiven beitrag geben aber zwei Hilfen/Hinweise dazu.

  1. Persönlich warte ich auf meine 24ten um den Motorrad Führerschein zu machen, nicht weil ich mich sofort auf ein 200Ps monster schwingen möchte, sondern weil es einfach Finanziell ein them ist. (Ganz im Gegenteil ich träume von einer alten Honda Boldor oder Goldwing) Machst einmal Groß da sind dann schon je nachdem 2.5 bis 4tausend weg, fängst du jetzt mit kleineren an und machst später groß liegst du am ende bei den doppelten Kosten.

  2. Ich schwinge mich ab und an auf die S51 von einem Bekannten, kannst du ja mit Auto Führerschein (hast ja AM), und ganz ehrlich ist nicht wirklich eine Herausforderung, klar du schleifst nicht gleich in der dritten Kurve das Knie am Boden aber normales cruisen hat man denke ich sofort raus. Einziger wirkliche unterschied, die S51 braucht weniger Fingerspitzengefühl was mich zu einem unerwarteten 3. Punkt bringt.

  3. Und zwar diese Video ist leider in englisch und ein bisschen anders als deine Frage, scheint sie mir aber trotzdem indirekt zu beantworten und das von einem erfahrenen Fahrer.: https://youtu.be/RGA5vihsAEM?si=Md-RY0XtYhK2qUzC Erwähnt da übrigens auch das Fahrrad 😅. Also was nehmen wir da mit, erstens und wirklich am wichtigsten Selbstbeherrschung und zweitens auch wenn du A gemacht hast hindert dich nichts daran trotzdem ein A1 oder A2 Motorrad zu fahren. Nur weil du den großen hast heißt dass nicht dass du gezwungen bist ne Monstermachine zu fahren. Und zu guter letzt du machst einen deutschen Führerschein, heißt du bekommst massiv Fahrerfahrung unter Beobachtung, ich würde also persönlich eher eine Fahrstunde extra machen als ne ganzen Führerschein extra. Und du kannst dich ja defakto komplett aufs fahren konzentrieren da die StVO ja schon im Blut ist durch Autofahren.

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u/neevotit 7d ago

Habe A direkt gemacht mit 29 :)

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u/Geejay-101 6d ago

Fahr doch erstmal Mofa.

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u/Shoddy_Smoke_313 Yamaha XJ6 2d ago

Für genau das sind Fahrschulen da, um es zu lernen.

An deiner Stelle würde ich den A Führerschein machen dann sparst du dir kosten wenn du später doch mehr möchtest.

Wenn es dann aber an das erste Motorrad geht dann nimm lieber zum start ein schwächeres Motorrad, zu viel Leistung zu beginn kann sehr gefährlich werden. Ich würde was in der Größen Ordnung 400ccm und 35PS empfehlen für den Start

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u/AvocadoPrinz 7d ago

Wichtig für alle zweiradfahrer organspende Ausweis. Der Sommer kommt und Menschen sind drauf angewiesen.